[实用新型]一种用于海洋平台船舶的锚架结构

说明书

一种用于海洋平台船舶的锚架结构，包括上框架、支撑框架和连接杆；所述上框架和所述支撑框架均为梯形框架结构，所述上框架的末端水平安装于船头；所述支撑框架位于所述上框架的下方；所述支撑框架的末端向下倾斜固定安装于船头，其前端由所述连接杆连接于所述上框架，并且所述支撑框架前端的顶杆位于所述上框架前端的顶杆的下方后侧；本实用新型提出的一种用于海洋平台船舶的锚架结构，其结构更加稳定紧凑、支撑强度高，而且收锚链更加稳固安全。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种用于海洋平台船舶的锚架结构。

背景技术

在海洋平台船舶的设计中，当船舶在进行航行时，对于锚链和锚的回收和固定通常是采用锚架或者锚链管加锚穴的方式，以控制锚在航行中的晃荡，从而达到控制锚的稳定性，但现有的锚链管加锚穴的形式对结构制作精度高，加工成本大，施工周期长；而现有的锚架结构容易在锚链回收的过程，容易出现跳链、打脚等安全隐患，导致锚链回收过程的稳定性和安全性低的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种用于海洋平台船舶的锚架结构，其结构更加稳定紧凑、支撑强度高，而且收锚链更加稳固安全。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于海洋平台船舶的锚架结构，包括上框架、支撑框架和连接杆；所述上框架和所述支撑框架均为梯形框架结构，所述上框架的末端水平安装于船头；

所述支撑框架位于所述上框架的下方；所述支撑框架的末端向下倾斜固定安装于船头，其前端由所述连接杆连接于所述上框架，并且所述支撑框架前端的顶杆位于所述上框架前端的顶杆的下方后侧。

进一步说明，所述支撑框架的中部还设置有至少一根加强杆，所述加强杆的末端向下倾斜安装于船头，另一端连接于所述支撑框架前端的顶杆。

进一步说明，所述上框架的末端、所述支撑框架的末端和所述加强杆的末端均设置有加强连接板。

进一步说明，所述上框架两边的侧杆和所述支撑框架两边的侧杆均沿其前端方向逐渐向内倾斜，并且所述支撑框架两边的侧杆向内倾斜的角度大于所述上框架的两边侧杆的向内倾斜的角度。

进一步说明，所述支撑框架前端的顶杆至所述上框架前端的顶杆的距离d1 与所述上框架前端的顶杆至船头的距离d2的比例为1/3～1/2。

进一步说明，所述上框架前端的两角为圆弧过渡结构。

进一步说明，所述支撑框架前端的顶杆的外部还套有防磨胶垫。

进一步说明，所述上框架和所述支撑框架均为钢管结构。

进一步说明，所述支撑框架的末端向下倾斜的角度为45°。

本实用新型的有益效果：通过将上框架和支撑框架的组合，并利用了支撑框架前端的顶杆和上框架前端的顶杆之间的位置关系，使在进行回收锚链时，不仅可以利用支撑框架对锚链末端的锚起到稳定支撑作用，而且还可以由上框架的前端对锚链和锚形成了向上方向的阻挡力，同时由支撑框架的前端对锚链和锚形成了向下方向的阻挡力，从而实现稳定快速地收链作业，当锚链继续向上运动，使其末端的锚到达锚架时，可对锚实现更加稳固的卡接固定作用，有效避免了在收锚时出现锚链上下跳、打脚等安全隐患，使收锚链更加稳固安全。

另外将上框架和支撑框架设置为梯形结构，并利用上框架通过连接杆来对支撑框架形成向上的抬升补强作用，避免支撑框因长时间承重而导致出现松动和向下弯曲变形的情况，从而进一步使锚架结构更加稳定紧凑，强度更高，使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的锚架结构的侧视图；

图2是本实用新型一个实施例的锚架结构的俯视图；