[实用新型]一种齿轮箱位置度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种齿轮箱位置度检测装置，包括盘体，所述盘体顶部设有第一测量杆，所述第一测量杆一侧设有第一测量孔，所述第一测量孔一侧设有第二测量孔，所述第二测量孔一侧设有第二测量杆，所述第二测量杆一侧设有第三测量孔，所述第三测量孔一侧设有第四测量孔，所述第四测量孔一侧设有第五测量孔，所述盘体顶部一侧设有照明灯，所述照明灯一侧设有铭牌，所述盘体一侧设有缓冲垫，所述盘体底部连接底架，所述底架上设有手持体，所述手持体一侧设有握槽。该齿轮箱位置度检测装置盘体上设有多个测量杆和测量孔，可以对齿轮箱的多种尺寸做检测，使检测更加方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及一种零部件检测工具，特别涉及一种齿轮箱位置度检测装置，属于机械设备领域。

背景技术

目前，齿轮箱上的孔一般为安装孔或工艺孔，安装孔和工艺孔的位置精度一般要求较高，尤其是一些重要零部件在齿轮箱的安装孔及定位孔，对整个齿轮箱的工艺性能和使用性能有直接影响。一般在设计图纸上孔的精度要求是由位置度控制。现有技术中，主要采用划线销来检测孔的位置度，即采用划线销在齿轮箱上划出孔的理论位置，比较孔的理论位置和孔的实际位置，确定孔的位置度。然而，现有技术中，采用划线销来检测位置度，操作繁琐，且对划线销的材质硬度要求较高，降低了孔的位置度的检测效率。为解决现有的位置度检测装置检测效率低的问题，特提供一种齿轮箱位置度检测装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的齿轮箱位置度检测装置检测效率低的缺陷，提供一种齿轮箱位置度检测装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种齿轮箱位置度检测装置，包括盘体所述盘体顶部设有第一测量杆，所述第一测量杆一侧设有第一测量孔，所述第一测量孔一侧设有第二测量孔，所述第二测量孔一侧设有第二测量杆，所述第二测量杆一侧设有第三测量孔，所述第三测量孔一侧设有第四测量孔，所述第四测量孔一侧设有第五测量孔，所述盘体顶部一侧设有照明灯，所述照明灯一侧设有铭牌，所述盘体一侧设有缓冲垫，所述盘体底部连接底架，所述底架上设有手持体，所述手持体一侧设有握槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一测量杆与第二测量杆型号不同，且第一测量杆上设有刻度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一测量孔，第二测量孔，第三测量孔，第四测量孔和第五测量孔这五个测量孔为大小和形状不同的测量孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盘体四周有6个缓冲垫，并且这6个缓冲垫等距分布在盘体四周。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述手持体上设有防滑横纹。

本实用新型所达到的有益效果是：该齿轮位置度检测装置盘体上的孔和测量杆一次加工，各孔所配的销轴单独加工后嵌入各孔，该齿轮位置度检测装置可以对齿轮箱的多种尺寸做检测，特别对位置度的检测最为方便快捷，而且该位置度检测装置盘体四周均匀设置的缓冲垫可以有效的防止该检测装置发生碰损，能够保证该装置具有较长的使用寿命，此外测量杆上面的刻度能够实现该检测装置对齿轮箱空洞深度的精确测量。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的主体结构示意图。

图中：1、盘体；2、第一测量杆；3、第一测量孔；4、第二测量孔；5、第二测量杆；6、第三测量孔；7、第四测量孔；8、第五测量孔；9、照明灯；10、铭牌；11、缓冲垫；12、底架；13、手持体；14、握槽；15、刻度；16、防滑横纹。

具体实施方式