[实用新型]汽车防眩膜

说明书

本实用新型提供了一种汽车防眩膜，包括依次设置的保护层、第一胶粘层、偏光层和第二胶粘层，所述保护层的厚度为0.05～0.07mm，所述第一胶粘层的厚度为0.008mm，所述偏光层的厚度为0.1～0.12mm，所述第二胶粘层的厚度为0.02mm，所述偏光层为只供同一方向的平面偏振光通过的碘系偏光层。本实用新型提供了一种汽车大灯，包括所述的汽车防眩膜。本实用新型提供了一种汽车挡风玻璃，包括所述的汽车防眩膜。本实用新型提供了一种防眩目眼镜，包括所述的汽车防眩膜。本实用新型的汽车防眩膜，可贴在眼镜、大灯或前挡风玻璃上,这样可有效隔绝会车双方的直射强光,避免驾驶员视线受到影响,保证行车安全，减少交通事故的发生。

技术领域

本实用新型涉及汽车防眩光技术领域，尤其涉及一种汽车防眩膜。

背景技术

汽车在夜间行驶的过程中，为了清楚地观察路面和前方情况，必须将远光灯打开，当会车时，很多司机由于没有切换到近光灯，远光灯的眩光刺激对方司机的眼睛，会造成观物不清，在会车之后造成视觉短时间一片漆黑，造成夜盲，极易发生交通事故。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供了一种汽车防眩膜，可贴在眼镜、大灯或前挡风玻璃上,这样可有效隔绝会车双方的直射强光,避免驾驶员视线受到影响,保证行车安全，减少交通事故的发生。

本实用新型的技术方案是：一种汽车防眩膜，包括依次设置的保护层、第一胶粘层、偏光层和第二胶粘层，所述保护层的厚度为0.05～0.07mm，所述第一胶粘层的厚度为0.008mm，所述偏光层的厚度为0.1～0.12mm，所述第二胶粘层的厚度为0.02mm，所述偏光层为只供同一方向的平面偏振光通过的碘系偏光层；

该汽车防眩膜设置在汽车大灯和汽车挡风玻璃，且设置在汽车大灯上的汽车防眩膜的碘分子直线排列方向与设置在汽车挡风玻璃上的汽车防眩膜的碘分子直线排列方向不平行。

作为优选：所述偏光层包括PVA层以及分别位于所述PVA层两侧的两层TAC 层。

作为优选：所述PVA层的厚度为0.03～0.05mm，每层所述TAC层的厚度为 0.025～0.045mm。

作为优选：所述第二胶粘层远离所述偏光层的一侧设置有离型膜。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的汽车防眩膜，可贴在眼镜、大灯或前挡风玻璃上,这样可有效隔绝会车双方的直射强光,避免驾驶员视线受到影响,保证行车安全，减少交通事故的发生。根据不同车型大灯的形状,本实用新型的汽车防眩膜经裁切、加温、成型粘贴于汽车大灯之上，再佩戴同品贴膜眼镜，或者在汽车挡风玻璃上粘贴同样的汽车防眩膜，就起到了防眩目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例的汽车防眩膜的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的偏光层的生产示意图。

图中1、偏光层；11、PVA层；12、TAC层；2、第一胶粘层；3、保护层； 4、第二胶粘层。

具体实施方式

现有的汽车在夜间会车时，容易造成司机夜盲，极易发生交通事故。