[实用新型]一种桥梁湿接缝用不锈钢板底模

说明书

本实用新型涉及桥梁湿接缝施工中采用的模板，具体为一种桥梁湿接缝用不锈钢板底模，尤其适用于上跨铁路桥梁湿接缝的施工。一种桥梁湿接缝用不锈钢板底模，包括不锈钢板，不锈钢板顶面上间隔设置的U型吊环。利用该不锈钢板底模施工步骤如下：不锈钢板底模在吊梁前将钢板临时固定在预制梁两侧的预留钢筋上，每片梁统一确定在相同的一侧固定不锈钢板，随预制梁一起吊装至桥位。不锈钢模板随梁体吊装后，平移上提，与预制梁翼缘板底部密贴，楔紧后焊接固定。对不锈钢板与翼缘板不严密的地方进行密封处理，浇筑湿接缝混凝土，湿接缝施工完成。本实用新型解决了营业线施工风险大，拆模困难等问题，降低施工投入，缩短施工时间。

技术领域

本实用新型涉及桥梁湿接缝施工中采用的模板，具体为一种桥梁湿接缝用不锈钢板底模，尤其适用于上跨既有铁路的桥梁湿接缝的施工。

背景技术

近年来，随着我国经济的飞速发展，城市面积也逐步扩大，位于郊区的铁路慢慢融入城市或成为城市的中心，上跨铁路成为市政道桥设计不可回避的重要问题。由于铁路相对的封闭性，预制梁在上跨铁路施工设计中得到广泛的应用。预制梁架设后湿接缝施工是不可避免的，但由于上跨铁路施工的封闭性、时效性、空间性。如何在封锁点内保证湿接缝的施工安全、质量、进度及确保铁路运营安全成为施工的关键因素。

目前国内常用的桥梁湿接缝施工均采用木模作为湿接缝模板，浇筑完混凝土后需拆除，此施工方法安装模板需从铁路线路上方吊模，且需投入大量劳力、设备，在封锁点有限的时间内全部施工完成困难，安全风险较大。

发明内容

本实用新型的目的是为保证铁路运营安全、降低风险、减少施工资源投入、缩短工期、降低施工难度，提供一种用于湿接缝施工的无需拆模的不锈钢板底模。

解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种桥梁湿接缝用不锈钢板底模，包括不锈钢板，不锈钢板顶面上间隔设置的U型吊环。

利用该不锈钢板底模施工步骤如下：在吊梁前将不锈钢板底模临时固定在预制梁两侧的预留钢筋上，每片梁统一确定在相同的一侧固定不锈钢板，随预制梁一起吊装至桥位。梁体横隔板两侧1m范围内的不锈钢板暂时不安装，待横隔板施工完模板拆除后在安装。不锈钢模板随梁体同时吊装后，平移上提，与预制梁翼缘板底部密贴，楔紧后与梁端预留筋焊接固定。对不锈钢板与翼缘板不密实的地方进行密封处理，浇筑湿接缝混凝土，湿接缝施工完成。

本实用新型用于上跨铁路预制梁湿接缝施工，不锈钢板初步安装、吊装，不锈钢板精调安装，固结到位；对不锈钢板底模与梁底密贴不严的部位进行处理，绑扎湿接缝钢筋，浇筑湿接缝混凝土，湿接缝施工完成。本实用新型解决了营业线施工风险大，拆模困难等问题，降低施工投入，缩短施工时间。

附图说明

图1为不锈钢板底模结构示意图。

图2为不锈钢板底模截面图。

图3为不锈钢板底模分解示意图。

图4为不锈钢板底模吊装示意图。

图5为不锈钢板底模平移、提升调节示意图。

图6为不锈钢板底模固结示意图。

图7为湿接缝施工完成后示意图。

图8为湿接缝施工完成后截面图。

图中：1-吊环，2-不锈钢板，3-梁端预留钢筋，4-预制梁翼缘板，5-预制梁。

具体实施方式

一种桥梁湿接缝用不锈钢板底模，包括不锈钢板2，不锈钢板2顶面上间隔设置有U型吊环1。

以下结合附图及一个实例对本实用新型要求保护的技术方案做具体说明。