[实用新型]一种道路减速结构有效
| 申请号: | 201721535515.7 | 申请日: | 2017-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN207469123U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
| 发明(设计)人: | 向洋;曾东;卢强;严天巍 | 申请(专利权)人: | 重庆工程职业技术学院 |
| 主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
| 代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 成艳 |
| 地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 弧形通槽 半圆通槽 减速带 顶杆 本实用新型 减速结构 空腔 道路设备 对称设置 辅助顶杆 缓冲力 弹簧 铰接 颠簸 贯穿 延伸 | ||
1.一种道路减速结构,其特征在于:包括半圆通槽,半圆通槽两侧对称设置有第一弧形通槽和第二弧形通槽,所述半圆通槽、第一弧形通槽和第二弧形通槽均设置在道路内部,半圆通槽上方设置有弧形的减速带,所述减速带的两端分别设置在第一弧形通槽和第二弧形通槽内;所述减速带与道路之间形成空腔,空腔内铰接有顶杆,所述顶杆一端与减速带连接,顶杆另一端贯穿路面延伸至半圆通槽内,顶杆一侧连接有辅助顶杆,顶杆另一侧与道路之间连接有弹簧。
2.根据权利要求1所述的道路减速结构,其特征在于:所述减速带内设置有缓冲液。
3.根据权利要求2所述的道路减速结构,其特征在于:所述辅助顶杆远离顶杆的一端呈与减速带匹配的弧形。
4.根据权利要求3所述的道路减速结构,其特征在于:所述辅助顶杆远离顶杆的一端设置有橡胶垫。
5.根据权利要求4所述的道路减速结构,其特征在于:所述减速带内设置有警示灯带,半圆通槽内设置有开关,所述开关与所述警示灯带电连接。
6.根据权利要求5所述的道路减速结构,其特征在于:所述第一弧形通槽和第二弧形通槽的槽口处均设置有挡板,所述挡板与减速带相抵。
7.根据权利要求6所述的道路减速结构,其特征在于:所述挡板与减速带相抵的一端也设置有橡胶垫。
8.根据权利要求7所述的道路减速结构,其特征在于:所述第一弧形通槽和第二弧形通槽均连接有排水通道。
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