[实用新型]行车记录器有效

专利信息
申请号: 201721534595.4 申请日: 2017-11-16
公开(公告)号: CN207677882U 公开(公告)日: 2018-07-31
发明(设计)人: 黄慕真;戴雅丽;江昱娴 申请(专利权)人: 英属开曼群岛商麦迪创科技股份有限公司;上海蔚兰动力科技有限公司
主分类号: H04N5/76 分类号: H04N5/76;H04N5/92;H04N5/93
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 陈超
地址: 开曼群岛大*** 国省代码: 开曼群岛;KY
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摘要:
搜索关键词: 解析度 储存空间 动态影像 时间点 处理单元 影像 行车记录器 储存单元 储存 影像获取模块 车辆周围 触发信号
【说明书】:

一种行车记录器,包括一影像获取模块用于用一第一解析度获取一车辆周围的动态影像;一储存单元用于在一第一储存空间储存具有该第一解析度的该动态影像;以及一处理单元。其中该处理单元用于在一第一时间点将该第一储存空间中的该动态影像中一第二时间点之前的一段影像的解析度转为一第二解析度,且控制该储存单元储存具有该第二解析度的该段影像于一第二储存空间。其中该处理单元还用于在一第三时间点接收到一触发信号时,将该第一储存空间中的该动态影像中该第三时间点及一第四时间点之间的一段影像以该第一解析度储存于一第三储存空间。

技术领域

实用新型是相关于一种行车记录器及行车记录方法,尤指一种可回溯高解析度影像的行车记录器以及行车记录方法。

背景技术

一般行车记录器具有可设定所获取的动态影像的解析度的功能,若设定获取高解析度的动态影像,由于高解析度的影像所占用的储存空间较大,因此行车记录器的储存空间中无法存放长时间的高解析度的动态影像。若设定获取低解析度的动态影像,则可能因为所获取的动态影像太过模糊而导致影像中的相关信息(例如肇事车辆的车牌号码、车辆款式等)无法辨识。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行车记录器及行车记录方法,以解决现有技术的问题。

本实用新型行车记录器包括一影像获取模块、一储存单元以及一处理单元。该图像获取模块用于用一第一解析度获取一车辆周围的动态影像,该储存单元包括一第一储存空间、一第二储存空间以及一第三储存空间,该储存单元用于在该第一储存空间储存具有该第一解析度的该动态影像,该处理单元电连接于该储存单元以及该影像获取模块。其中,该处理单元用于在一第一时间点将该第一储存空间中的该动态影像中一第二时间点之前的一段影像的解析度转为一第二解析度,且控制该储存单元储存具有该第二解析度的该段图像于该第二储存空间,该第二时间点早于该第一时间点一第一预定时间长度,该第一解析度高于该第二解析度。其中该处理单元还用于在一第三时间点接收到一触发信号时,将该第一储存空间中的该动态影像中该第三时间点及一第四时间点之间的一段影像以该第一解析度储存于该第三储存空间,该第四时间点早于该第三时间点一第二预定时间长度。

本实用新型行车记录方法包括提供一储存单元,该储存单元包括一第一储存空间、一第二储存空间以及一第三储存空间;一影像获取模块以一第一解析度获取一车辆周围的动态影像;该储存单元在该第一储存空间储存具有该第一解析度的该动态影像;一处理单元在一第一时间点将该第一储存空间中的该动态影像中一第二时间点之前的一段影像的解析度转为一第二解析度,且控制该储存单元储存具有该第二解析度的该段影像在该第二储存空间,其中该第二时间点早于该第一时间点一第一预定时间长度,该第一解析度高于该第二解析度;以及该处理单元在一第三时间点接收到一触发信号时,将该第一储存空间中的该动态图像中该第三时间点及一第四时间点之间的一段影像以该第一解析度储存在该第三储存空间,其中该第四时间点早于该第三时间点一第二预定时间长度。

相较于先前技术,本实用新型行车记录器可以将所获取的高解析度动态影像转换为较低解析度的动态影像后储存,避免由于高解析度动态影像的档案太大而造成储存空间不足。当车辆受到碰撞时本实用新型行车记录器可以回溯并储存一预定时间长度的高解析度动态影像,避免所获取的碰撞相关动态影像的画面太过模糊而无法辨识影像的细节数据。另外,本实用新型行车记录器也可通过一按钮触发回溯并储存高解析度动态影像,因此使用者可以在任意时间点储存该预定时间长度的高解析度动态影像。

附图说明

图1是本实用新型行车记录器的示意图;

图2是本实用新型行车记录器在未有事件发生时储存动态影像的示意图;

图3是本实用新型行车记录器在有事件发生时储存动态影像的示意图;

图4是本实用新型行车记录方法的流程图。

附图标记:

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1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

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