[实用新型]密封条及通风饰板的密封结构

说明书

本实用新型提供了一种密封条，包括：用于连接至第一待密封件侧壁的对接体；设置于所述对接体第一端的卡扣体，其连接端与所述对接体的第一端相连接，所述卡扣体用于与第二待密封件相卡接；与所述第一待密封件设置于所述对接体同一侧的密封体，连接于所述对接体第一端与所述卡扣体的卡设端之间，所述密封体用于对所述第一待密封件和所述第二待密封件之间的缝隙进行密封。本实用新型提供的密封条，通过对接体与风窗玻璃之间的连接，对接体设置于风窗玻璃的内部，提高了其美化效果；通过卡扣体与通风饰板相卡设，避免了通风饰板的变形翘边，该安装结构简单，易于装配；通过密封体对通风饰板和风窗玻璃之间的缝隙进行密封，进而避免缝隙的漏水。

技术领域

本实用新型涉及密封技术领域，具体而言，涉及一种密封条及通风饰板的密封结构。

背景技术

通风饰板作为汽车重要的装饰及功能零部件，在对车辆起装饰作用的同时，更主要的功能是其能保护空调进气口，防止雨水、杂物等进入空调进气道，从而起到保护空调系统，防止空调损坏的作用。

目前，通风饰板总成的安装结构主要通过自身卡勾插接到前风窗玻璃，密封条与前风窗玻璃搭接。参见图1，通风饰板2'的第一端间隔设置有多个插接卡扣21'；前风窗玻璃3'插接于通风饰板2'的插接卡扣内，通风饰板2'的插接卡扣的顶壁通过密封条1'搭接至前风窗玻璃3'，通风饰板2'的第二端通过子母扣5'与通风盖板4'相连接。由于空间限制，前风窗玻璃3'、通风饰板2'和密封条1'的装配过程看不到插接卡扣即为盲装。若插接卡扣布置个数增多时，盲装拆解安装困难；但是，若插接卡扣布置减少，则通风饰板2'上无插接卡扣的位置易变形翘起，致使通风饰板2'和前风窗玻璃3'之间缝隙增大，易渗透进水。

发明内容

鉴于此，本实用新型提出了一种密封条及通风饰板的密封结构，旨在解决现有通风饰板上卡扣多盲装致使其安装困难且卡扣少致使其变形翘起的问题。

一个方面，本实用新型提出了一种密封条，该密封条包括：用于连接至第一待密封件侧壁的对接体；设置于所述对接体第一端的卡扣体，其连接端与所述对接体的第一端相连接，所述卡扣体用于与第二待密封件相卡接；与所述第一待密封件设置于所述对接体同一侧的密封体，其连接于所述对接体第一端与所述卡扣体的卡设端之间，所述密封体用于卡设于所述第一待密封件和所述第二待密封件之间的缝隙处对所述缝隙进行密封。

进一步地，上述密封条及通风饰板的密封结构，所述密封体包括：设置于所述对接体第一端与所述卡扣体卡设端之间的连接部，用于连接至所述第二待密封件的侧壁；设置于所述连接部上的密封部，用于夹设于所述第一待密封件和所述第二待密封件之间的缝隙处。

进一步地，上述密封条及通风饰板的密封结构，所述密封部与所述连接部的连接处设置有圆角。

进一步地，上述密封条及通风饰板的密封结构，所述密封体内设置有用于增大强度的加强带；和/或，所述卡扣体和所述对接体内设置有用于增大强度的加强带。

进一步地，上述密封条及通风饰板的密封结构，所述对接体、所述卡扣体和所述密封体通过聚丙烯一体注塑成型。

进一步地，上述密封条及通风饰板的密封结构，所述密封体的外壁设置有用于密封所述缝隙的弹性层；和/或，所述卡扣体的外壁设置有用于避免变形的弹性层。

进一步地，上述密封条及通风饰板的密封结构，所述弹性层为三元乙丙橡胶层。

进一步地，上述密封条及通风饰板的密封结构，所述对接体与所述第一待密封件相对的侧壁上设置有用于粘接所述第一待密封件的粘结层。