[实用新型]用于汽车尾门扣手开关的新型自动复位装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车尾门扣手开关的新型自动复位装置，它包括壳体、开关侧盖、开关支架、电子开关、PCB线路板、两片导电铜条、开关垫片和十字锅盖型弹片，开关侧盖安装在壳体的安装槽孔内，开关侧盖上设有触动凸起，开关支架上设有开口方向朝上的容置槽，开关支架靠近触动凸起的一侧面上设有通孔，电子开关可活动地安装在容置槽内，容置槽开口处设有电性连接有两片导电铜条的PCB线路板，电子开关相应于触动凸起的位置设有开关垫片，十字锅盖型弹片设在容置槽内相应于开关垫片的位置，十字锅盖型弹片呈凹面朝向开关垫片、凸面朝向触动凸起的凸起端面的方向设置。本实用新型解决了现有汽车尾门扣手的电子开关的回弹不良的缺陷，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及一种自动复位装置，具体来说，涉及一种用于汽车尾门扣手开关的自动复位装置。

背景技术

汽车电动尾门，也称为汽车电动后备箱，它是指汽车后备箱箱门采用遥控方式的电动开关以实现汽车后备箱箱门更加便捷地开启或关闭。随着科技社会的高速发展以及生活水平的快速提高，汽车电动尾门的使用已经十分成熟地应用到汽车上。汽车后备箱箱门采用电动尾门后，在需要开启后备箱的时候，只需按一下车内的打开按钮或者是遥控钥匙的打开按钮，后备箱就会自动打开，如果要关闭后备箱，仅需按一下遥控钥匙的关闭按钮或者车内的关闭按钮后，后备箱就会自动关闭。然而，这种完全采用电控或者遥控方式自动控制的汽车尾门，在车内开关按钮或者遥控钥匙没电或者控制失灵等异常情况下，就会造成汽车尾门打不开或者关不上，影响汽车尾门的使用甚至导致汽车尾门的损坏。此外，现有汽车尾门扣手的电子开关的开关结构设计不合理，经常会出现回弹不良的现象，容易造成汽车尾门因为开关接触不良导致打不开汽车尾门，或者由于开关不能即使复位导致电子开关一直处于通电状态而关闭不了汽车尾门，严重影响了汽车尾门的使用，给用户造成了极大的麻烦。

实用新型内容

针对以上的不足，本实用新型提供了一种防止车内开启汽车电动尾门开关或者遥控钥匙控制失灵造成汽车尾门打不开或者关不上的现象发生，以及解决现有汽车尾门扣手的电子开关的开关结构设计不合理而导致电子开关回弹不良的缺陷的用于汽车尾门扣手开关的新型自动复位装置，它包括壳体、开关侧盖、开关支架、电子开关、PCB 线路板、两片导电铜条、开关垫片和十字锅盖型弹片，所述壳体的中空内腔内设有用于安装开关侧盖的安装槽孔，所述开关侧盖可活动地安装在所述安装槽孔内，所述开关侧盖上对应于触动电子开关的位置设有触动凸起；所述开关支架设置在所述开关侧盖的上方并对应于所述触动凸起的位置，所述开关支架上设置有开口方向朝上的容置槽，所述开关支架靠近所述触动凸起的一侧面上设有通孔；所述电子开关的两电极触点可上下活动地安装在所述容置槽内，所述容置槽开口处设有电性连接有两片导电铜条的PCB线路板；所述开关垫片用于使得所述触动凸起与所述电子开关之间进行柔性触动，所述电子开关相应于触动凸起的位置设有垫片安装部，所述开关垫片固定设置在垫片安装部上；所述十字锅盖型弹片用于实现电子开关的两电极触点在开关支架内上下移动时的复位功能，所述十字锅盖型弹片通过十字延伸部固定设置在所述容置槽内相应于所述开关垫片的位置，所述十字锅盖型弹片呈凹面朝向开关垫片、凸面朝向触动凸起的凸起端面的方向设置，所述十字锅盖型弹片的凹面与所述开关垫片的底表面相互抵触，所述十字锅盖型弹片的凸面通过所述通孔与所述触动凸起的触动面相接触。

为了进一步实现本发明，所述开关垫片的底表面设计成与所述十字锅盖型弹片的凹面相适配的圆形凸面。

为了进一步实现本发明，所述壳体是由前壳和后壳相对结合形成的一个具有中空内腔的壳体。

为了进一步实现本发明，所述触动凸起的凸起端面呈圆球面设计。

为了进一步实现本发明，所述触动凸起的凸起端面呈锅底状曲面设计。

为了进一步实现本发明，所述PCB线路板固定安装在容置槽的开口位置。

为了进一步实现本发明，所述开关垫片采用柔韧的硅胶材料制成。