[实用新型]一种新型升降系统有效
| 申请号: | 201721532562.6 | 申请日: | 2017-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN207453583U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
| 发明(设计)人: | 佟岩;顾峰;卞月明;刘晓冬;吴胜;乔方 | 申请(专利权)人: | 江苏普腾停车设备有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14;E04H6/42 |
| 代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
| 地址: | 226000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 链轮 升降驱动电机 安全钢丝绳 牵引链条 升降系统 提升链条 提升主轴 卷筒 主链轮 吊点 链条调节装置 本实用新型 传动链条 循环链条 联轴器 载车板 牵引 闭环 立体车库 上下运动 防坠 滑轮 链条 | ||
本实用新型公开了一种新型升降系统,包括吊点提升链条、循环链条、安全钢丝绳、升降驱动电机、联轴器、提升主轴、提升主链轮、链轮一、链轮二、卷筒、牵引链条、链条调节装置、传动链条和滑轮升降驱动电机设置在升降系统的两端,升降驱动电机通过提升主轴与提升主链轮和链轮一连接;提升主轴通过联轴器连接;提升主链轮通过牵引链条牵引两根吊点提升链条上下运动;吊点提升链条与载车板连接;链轮一通过传动链条与所述的链轮二连接;链轮二固定在所述的卷筒上;卷筒牵引4根安全钢丝绳,每根安全钢丝绳均与载车板连接;牵引链条与所述的链条调节装置和所述的循环链条形成闭环。本实用新型解决了传统立体车库无法进行链条动态防坠的功能。
技术领域
本实用新型涉及停车设备技术领域,具体涉及一种新型升降系统。
背景技术
随着中国经济的迅猛发展,人民生活水平不断提高,汽车保有量的不断攀升,为顺应市场需求,市场上逐渐掀起立体停车设备发展热,使得立体停车设备竞争激烈,优胜劣汰。
升降横移类车库具有占地小,空间利用率高,速度快,高效停车等特地,受到市场的广泛青睐。随着停车设备市场的不断壮大和技术的不断成熟,越来越多的厂家掌握了升降横移类车库的技术。
但是,尽管升降横移类车库有其得天独厚的优势,也存在一定的局限性。升降系统的安全性成为一个难题。在设备升降的过程中,如果链条发生断裂,则不可避免会发生重大安全事故。目前立体车库多采用防坠器等静态防坠装置,无法实现载车板升降运行过程中的动态防坠。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型升降系统,安全可靠,解决了传统立体车库无法进行链条动态防坠的功能。
为解决上述技术问题,本实用新型采取如下技术方案:一种新型升降系统,包括吊点提升链条、循环链条、安全钢丝绳、升降驱动电机、联轴器、提升主轴、提升主链轮、链轮一、链轮二、卷筒、牵引链条、链条调节装置、传动链条和滑轮;
所述的升降驱动电机设置在升降系统的两端,升降驱动电机通过提升主轴与提升主链轮和链轮一连接;升降驱动电机通过驱动提升主轴带动提升主链轮和链轮一转动;与两端升降驱动电机连接的两个提升主轴通过联轴器连接;所述的提升主链轮通过牵引链条牵引两根吊点提升链条上下运动;所述的吊点提升链条与载车板连接;所述的链轮一通过传动链条与所述的链轮二连接;所述的链轮二固定在所述的卷筒上;所述的卷筒牵引4根安全钢丝绳,每根安全钢丝绳均与载车板连接;
所述的牵引链条与所述的链条调节装置和所述的循环链条形成闭环。
进一步地,所述的卷筒通过滑轮牵引4根安全钢丝绳,每根安全钢丝绳均通过滑轮缠绕后与载车板连接。
进一步地,所述的卷筒通过带座轴承固定安装。
本实用新型的有益效果:本实用新型结构简单,双电机系统为载车板的升降运动提供了双保险,通过2根牵引链条同时牵引4根吊点提升链条,确保了载车板升降运行的平稳性,链条发生松断链故障后,安全钢丝绳会直接变更为载车板的驱动力,防止载车板坠落。
附图说明
为了更清晰地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主视图。
图2为图1中A的放大图。
图3为本实用新型的侧视图。
具体实施方式
下面将通过具体实施方式对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。
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