[实用新型]客车用多功能电子控制面板有效
申请号: | 201721531978.6 | 申请日: | 2017-11-16 |
公开(公告)号: | CN208216454U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 费帮生;谭福伦;王俊红;邢杰 | 申请(专利权)人: | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
地址: | 215123 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋钮 控制面板 功能切换按钮 本实用新型 多功能电子 功能按钮 客车 电子控制面板 安装空间 便于安装 控制按钮 可切换 维修 节约 | ||
本实用新型属于客车控制领域,具体涉及一种电子控制面板。一种客车用多功能电子控制面板,包括多个功能按钮和调节旋钮,还包括一个功能切换按钮和一个多功能调节旋钮,所述功能切换按钮可切换多功能调节旋钮对应的功能按钮。本实用新型在一块控制面板上集成了多个控制按钮和调节旋钮,容易操作,节约了安装空间和成本,便于安装和维修。
技术领域
本实用新型属于客车控制领域,具体涉及一种电子控制面板。
背景技术
对于中巴之类的客车,用电设备较多且需要对驾驶区和乘客区进行分别控制,因而需要设置多个控制面板对不同区域的用电设备进行分别控制,从而导致控制按钮数量多且布置分散,浪费安装空间,安装和维修繁琐。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种用在客车上的多功能的电子控制面板。
为了解决以上技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种客车用多功能电子控制面板,包括多个功能按钮和空调风量调节旋钮,还包括一个功能切换按钮和一个多功能调节旋钮,所述功能切换按钮可切换多功能调节旋钮对应的功能按钮。
进一步的,功能按钮包括空调按钮、除霜器按钮、散热器按钮和切换按钮,多功能调节旋钮对应于空调按钮或同时对应于除霜器按钮和散热器按钮。
本实用新型的有益之处在于,在一块控制面板上集成了多个控制按钮和调节旋钮,容易操作,节约了安装空间和成本,便于安装和维修。
附图说明
图1为本实用新型正面示意图;
其中:1、空调按钮;2、除霜器按钮;3、散热器按钮;4、功能切换按钮;5、多功能调节旋钮;6、空调风量调节旋钮;7、显示屏。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述:
如图1所示的客车用多功能电子控制面板,包括空调按钮1、除霜器按钮2、散热器按钮3、功能切换按钮4、多功能调节旋钮5和空调风量调节旋钮6,面板中央还设有一显示屏7。多功能调节旋钮5和空调风量调节旋钮6均为顺时针增加档位,逆时针减小档位。
空调按钮1对应于空调功能,空调功能适用于乘客区。除霜器按钮2对应于除霜功能,散热器按钮3对应于散热器功能,除霜功能和散热器功能适用于驾驶区。显示屏7内会以单人图标对应于驾驶区,以双人图标对应于乘客区。
按下空调按钮1后,可通过空调风量调节旋钮6调节空调的风量。此时,如果显示屏7显示双人图标,则对应于乘客区,可直接通过多功能调节旋钮5调节空调温度。如果显示屏7显示单人图标,则此时对应于驾驶区,需要按下功能切换按钮4,则显示屏会7会显示双人图标,多功能调节旋钮5切换到乘客区,对应于空调功能,即可通过多功能调节旋钮5调节空调温度。
按下除霜器按钮2后,若此时显示屏7显示单人图标,则可直接通过多功能调节旋钮5调节除霜风机的风量,若此时显示屏7显示双人图标,则需先按下功能切换按钮4,再利用多功能调节旋钮5进行风量的调节。散热器按钮3的操作方式与除霜器按钮2相同。
当乘客区和驾驶区都有器件工作时,需按下功能切换按钮4,使显示屏7内显示单人图标或双人图标,才可以使用多功能调节旋钮5调节。
需要强调的是:以上仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
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