[实用新型]一种新能源电池托盘水冷一体式箱体结构

说明书

本实用新型提供了一种新能源电池托盘水冷一体式箱体结构，包括围框以及设置围框底部的底板，围框包括由型材弯折形成的边框以及设置边框的两个端部之间的密封堵头，边框内设有水道，边框的两端部上分别设有用于给水道供水的进水接头和用于供水道出水的出水接头，底板内设有多个冷却通道，围框底部设有用于安放底板的安放槽，安放槽内设有用于连通水道与冷却通道的开口。与现有技术相比，该箱体结构通过在边框内设置水道，底板上设置与水道连通的冷却通道，水道内流动水时，也可通过冷却通道将水道进水端的水导入水道出水端，形成多条水路并联对箱体内电池包冷却，提高冷却效率，及时将电池包的热量散出，使电池包正常工作，保证驾乘人员生命安全。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车水冷领域，特别是一种新能源电池托盘水冷一体式箱体结构。

背景技术

随着汽车工业的高速发展，汽车带来的环境污染、能源短缺、资源枯竭和安全等方面的问题越来越突出。为了保持国民经济的可持续发展，保护人类居住环境和能源供给，各国政府不惜巨资，投入大量人力、物力，寻求解决这些问题的各种途径。电动汽车具有良好的环保性能和可以以多种能源为动力的显著特点，即可以保护环境，又可以缓解能源短缺和调整能源结构，保障能源安全。目前发展电动汽车已成为各国政府和汽车行业的共识，电动汽车已成为汽车行业的热点，未来电动汽车将会有更加广泛的应用发展。电池作为电动汽车的动力来源，为电动汽车最为重要的部件之一，电池在运行时会发热，若不能及时将热量散出，会造成电池的燃烧甚至爆炸，危害驾乘人员的生命安全。

实用新型内容

针对现有的电池包箱体散热效率低的问题，本实用新型提供了一种新能源电池托盘水冷一体式箱体结构，可快速高效散热，及时将箱体内电池包的热量散出，使电池包正常工作以及保证驾乘人员的生命安全。

本实用新型采用的技术方案为：

一种新能源电池托盘水冷一体式箱体结构，包括围框以及设置围框底部的底板，围框包括由型材弯折形成的边框以及设置边框的两个端部之间的密封堵头，边框内设有水道，边框的两端部上分别设有用于给水道供水的进水接头和用于供水道出水的出水接头，底板内设有多个冷却通道，围框底部设有用于安放底板的安放槽，安放槽内设有用于连通水道与冷却通道的开口。

优选地，所述水道包括至少两个支水道，其中一个支水道与开口连通。

优选地，所述底板采用拼接或整块形成。

优选地，所述围框与底板采用焊接方式连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供一种新能源电池托盘水冷一体式箱体结构，通过在边框内设置的水道，底板上设置与水道连通的冷却通道，在水道内流动水时，也可通过冷却通道将水道进水端的水导入水道出水端，这样形成多条水路并联对箱体内电池包进行冷却，提高冷却效率，及时将箱体内电池包的热量散出，使电池包正常工作以及保证驾乘人员的生命安全。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种新能源电池托盘水冷一体式箱体结构的立体图；

图2为本实用新型提供的一种新能源电池托盘水冷一体式箱体结构的爆炸图；

图3为本实用新型提供的一种新能源电池托盘水冷一体式箱体结构中围框的仰视图；

图4为本实用新型提供的一种新能源电池托盘水冷一体式箱体结构中边框的剖视图A-A；

图5为本实用新型提供的一种新能源电池托盘水冷一体式箱体结构中底板的剖视图B-B；

图6为本实用新型提供的一种新能源电池托盘水冷一体式箱体结构内水流动示意图。

具体实施方式

根据附图对本实用新型提供的优选实施方式做具体说明。