[实用新型]一种利用扭簧复位的电动车转向机构及其电动车

说明书

本实用新型公开一种利用扭簧复位的电动车转向机构及其电动车，所述转向机构包括操作转轴、操作转轴板和扭簧，操作转轴设置在电动车的固定基座上，固定基座上设置有第一轴承、第一轴承座、第二轴承和第二轴承座，第一轴承和第二轴承座通过其对应的轴承座沿电动车的直线运动方向在固定基座的中心轴线上设置，操作转轴固定设置在第一轴承和第二轴承上，操作转轴的中部上方固定设置有操作转轴板，扭簧设置在固定基座上，第一扭簧和第二扭簧分别设置在所述操作转轴的两侧并位于操作转轴板在所述固定基座的投影范围内。本实用新型设置操作转轴板和扭簧对操作转轴复位，保持操作转轴在电动车运动过程中的稳定，减小因操作转轴的动作对使用造成的影响。

技术领域

本实用新型涉及电动车结构领域，更具体的说，涉及一种利用扭簧复位的电动车转向机构及其电动车。

背景技术

随着城市交通越来越拥挤，以及汽车尾气排放量的日益增多，人们越来越倾向于使用轻便及环保的交通工具。基于自平衡的电动车由于其携带方便、环保等诸多优点，逐渐成为人们短途出行首选代步工具。

随着人们生活水平的提高，工作和生活的节奏加快，特别是的一线城市的快节奏生活，为了适应快节奏的生活，人们会使用电动车作为代步工具，然而在行驶路途中或换乘地铁内非常不方便进行办公事情处理。

但是现有的电动车的使用过程中为保证转向等运动的顺利并没有对传力杆进行检测、保护等措施，不能避免传力杆的波动对电动车造成的稳定影响，并不能带给使用者良好的使用体验。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种更方便操作转轴工作的利用扭簧复位的电动车转向机构及其电动车。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种利用扭簧复位的电动车转向机构，所述转向机构包括操作转轴、操作转轴板和扭簧，所述操作转轴设置在所述电动车的固定基座上，所述固定基座上设置有第一轴承、第一轴承座、第二轴承和第二轴承座，所述第一轴承和所述第二轴承座通过其对应的轴承座沿所述电动车的直线运动方向在所述固定基座的中心轴线上设置，所述操作转轴固定设置在所述第一轴承和所述第二轴承上，所述操作转轴的中部上方固定设置有所述操作转轴板，所述扭簧设置在所述固定基座上，所述扭簧包括第一扭簧和第二扭簧，所述第一扭簧和所述第二扭簧分别设置在所述操作转轴的两侧并位于所述操作转轴板在所述固定基座的投影范围内。

优选的，所述操作转轴上设置有凹陷，所述凹陷包括平台安装区和斜面导入区，所述平台安装区与所述操作转轴板的对应连接位置设置有连接孔，所述平台安装区与所述操作转轴板螺栓连接。明确操作转轴的凹陷设置，轴孔连接稳定。

优选的，所述第一扭簧和所述第二扭簧在所述操作转轴的两侧的对称安装。处于平衡位置更好的维持电动车的稳定。

优选的，所述固定基座上设置有扭簧安装轴，所述第一扭簧和所述第二扭簧分别套设在对应的所述扭簧安装轴上。扭簧的安装方式。

优选的，所述扭簧安装轴和所述固定基座一体化成型。加工方便，扭簧固定更牢固。

优选的，所述第一扭簧和所述第二扭簧采用双扭簧结构。

一种电动车，所述电动车包括上述任一的利用扭簧复位的电动车转向机构。

优选的，所述电动车包括把手和能够对所述电动车的运动状态进行控制的控制部，所述把手与所述操作转轴枢轴连接，所述电动车还包括第一霍尔角度传感器，所述第一霍尔角度传感器设置在所述把手与所述操作转轴的连接处，所述第一霍尔角度传感器采集所述把手的转动角度并将采集到的信息传递给所述控制部，所述控制部根据接收到的信息控制所述电动车的运动状态。在能够控制电动车前后行进的把手上设置霍尔角度传感器，通过采集把手的转动角度信息经控制部实现更准确、方便地对电动车运动的控制。