[实用新型]车用多功能变速箱

权利要求书

1.一种车用多功能变速箱，包括箱体（15）以及对应装配在箱体（15）内腔的输入轴（4）、输出轴（7）、传动轴及离合器（1），其特征在于，所述离合器（1）为工程机械离合器（1），包括第一输出齿轮（2）和第二输出齿轮（3）；输入轴（4）上设有对应啮合第一输出齿轮（2）或第二输出齿轮（3）的第一传动齿轮（14）或第二传动齿轮（8）；所述传动轴包括第一传动轴（5）和第二传动轴（6），第一传动轴（5）上包括第三传动齿轮（11）、第一同步齿轮（10）和第二同步齿轮（9），

所述第三传动齿轮（11）啮合第一传动齿轮（14），第二同步齿轮（9）对应啮合装配在第二传动轴（6）上的第一倒档齿轮（16）；

输出轴（7）上设有第四传动齿轮（13）和第二倒档齿轮（12），

所述第四传动齿轮（13）啮合第一同步齿轮（10），第二倒档齿轮（12）啮合第一倒档齿轮（16）；

所述第一同步齿轮（10）与第二同步齿轮（9）通过同步器对应装配在第一传动轴（5）上。

2.根据权利要求1所述的车用多功能变速箱，其特征在于，输出轴（7）端部沿其轴线装配有四驱传动轴（17），输出轴（7）之间设有可沿其轴向拨动啮合或离开四驱传动轴（17）的拨动齿套（18）。

3.根据权利要求1所述的车用多功能变速箱，其特征在于，所述离合器（1）主轴通过液力变矩器连接发动机。

4.根据权利要求3所述的车用多功能变速箱，其特征在于，第一输出齿轮（2）大于第二输出齿轮（3）齿数。

5.根据权利要求1所述的车用多功能变速箱，其特征在于，所述输入轴（4）、输出轴（7）、传动轴及离合器（1）通过轴承装配在箱体（15）侧壁上。