[实用新型]一种用于印刷机械的内传动串墨辊有效

专利信息
申请号: 201721531145.X 申请日: 2017-11-16
公开(公告)号: CN207466114U 公开(公告)日: 2018-06-08
发明(设计)人: 渠源;梁冉 申请(专利权)人: 渠源
主分类号: B41F31/26 分类号: B41F31/26;B41F31/00
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 朱坤鹏
地址: 100055 北京市西城*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 串墨辊 传动 本实用新型 传动套轴 印刷机械 固定轴 固定座 串动 辊壳 传动距离 互相平行 凸轮端面 外源动力 运动部件 主传动轴 印刷机 传动块 传统的 动力轴 后机架 前机架 支撑壳 触点 端盖 对辊 联动 轮轴 外置 转化
【权利要求书】:

1.一种用于印刷机械的内传动串墨辊,其特征在于,所述用于印刷机械的内传动串墨辊包括中央固定轴(1),中央固定轴(1)上设有第一固定座(2A)和第二固定座(2B);第一固定座(2A)上设有第一运动部件(7A),第一运动部件(7A)上有第一凸轮端面(8A);第二固定座(2B)上设有第二运动部件(7B),第二运动部件(7B)上设有第二凸轮端面(8B);在第一固定座(2A)与第二固定座(2B)之间还设有连接部件;

第一固定座(2A)通过第一轴销类零件(5A)固定在中央固定轴(1)上,且第一固定座(2A)能够绕第一轴销类零件(5A)的轴线转动;第二固定座(2B)通过第二轴销类零件(5B)固定在中央固定轴(1)上,且第二固定座(2B)能够绕第二轴销类零件(5B)的轴线转动。

2.根据权利要求1所述的用于印刷机械的内传动串墨辊,其特征在于,第一凸轮端面(8A)的端面平行于第一轴销类零件(5A)的轴线,且第一轴销类零件(5A)的轴线到第一凸轮端面(8A)的端面距离为零;第二凸轮端面(8B)的端面平行于第二轴销类零件(5B)的轴线,且第二轴销类零件(5B)的轴线到第二凸轮端面(8B)的端面距离为零;

第一凸轮端面(8A)与第二凸轮端面(8B)平行,当第一固定座(2A)和第二固定座(2B)转动时,第一凸轮端面(8A)与第二凸轮端面(8B)之间的水平距离不变;所述连接部件能够使第一固定座(2A)与第二固定座(2B)的倾斜角度相同;

第一运动部件(7A)和第二运动部件(7B)能够减小旋转摩擦。

3.根据权利要求1所述的用于印刷机械的内传动串墨辊,其特征在于,第一固定座(2A)和第二固定座(2B)均套设于中央固定轴(1)外,第一运动部件(7A)套设于第一固定座(2A)外,第一凸轮端面(8A)套设于第一运动部件(7A)外,第一凸轮端面(8A)能够以第一固定座(2A)为轴转动,第二运动部件(7B)套设于第二固定座(2B)外,第二凸轮端面(8B)套设于第二运动部件(7B)外,第二凸轮端面(8B)能够以第二固定座(2B)为轴转动,第一轴销类零件(5A)的轴线与第二轴销类零件(5B)的轴线平行。

4.根据权利要求1所述的用于印刷机械的内传动串墨辊,其特征在于,所述内传动串墨辊还包括调节盘(10)、第三轴销类零件(11)、前套筒(15)、后套筒(16)、第三运动部件(17A)、第四运动部件(17B)、第一推拉杆(18A)和第二推拉杆(18B);

调节盘(10)套设于中央固定轴(1)外,第三运动部件(17A)和第四运动部件(17B)位于前套筒(15)和后套筒(16)之间;第三运动部件(17A)和第四运动部件(17B)能够减小旋转摩擦;

第三轴销类零件(11)穿过前套筒(15)的斜槽(1501);当前套筒(15)在中央固定轴(1)上的轴向位置改变时,第三轴销类零件(11)和前套筒(15)的斜槽(1501)能使前套筒(15)绕中央固定轴(1)的轴线转动,并通过调节盘(10)和调节臂(12)改变第二固定座(2B)的倾斜角度。

5.根据权利要求1所述的用于印刷机械的内传动串墨辊,其特征在于,所述内传动串墨辊还包括主传动轴(20)、第一前机架(23A)、第二前机架(23B)、与中央固定轴(1)连接的联轴器(19)、位于主传动轴(20)上的第一传动部件(22)、位于第一前机架(23A)上的轮轴(28)、轮轴(28)上的第二传动部件(29)和第三传动部件(30)、位于中央固定轴(1)上的传动套轴(32)以及位于传动套轴(32)上的第四传动部件(31);

所述的主传动轴(20)能够通过第一传动部件(22)依次带动第二传动部件(29)和轮轴(28)旋转;

所述的轮轴(28)能够通过第三传动部件(30)依次带动第四传动部件(31)和传动套轴(32)旋转;

传动套轴(32)能够以中央固定轴(1)为轴转动;

所述的第一传动部件(22)与第二传动部件(29)之间的传动比为第一传动比,第四传动部件(31)与第三传动部件(30)之间的传动比为第二传动比,且该第一传动比与第二传动比相异;

所述的传动套轴(32)旋转方向与主传动轴(20)旋转方向相同,传动套轴(32)的旋转速度与主传动轴(20)旋转速度相异。

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