[实用新型]升降桌及具有其的汽车有效
| 申请号： | 201721530191.8 | 申请日： | 2017-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN208639860U | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 王江安;吴刚;胡少峰;石春 | 申请（专利权）人： | 北京恒天鑫能新能源汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | A47B31/06 | 分类号： | A47B31/06;A47B9/12;A47B13/00;B66D1/60;B60N3/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 韩建伟;谢湘宁 |
| 地址： | 100176 北京市大*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 升降机构 升降桌 桌板 本实用新型 汽车 占用空间 内表面 车顶 驱动 | ||
1.一种升降桌，其特征在于，包括：
安装部(10)，用于与汽车的车顶的内表面连接；
升降机构，设置在所述安装部(10)上；
桌板(20)，与所述升降机构连接，所述升降机构用于驱动所述桌板(20)的上升和下降。
2.根据权利要求1所述的升降桌，其特征在于，所述升降机构包括：
驱动部(30)，与所述安装部(10)连接；
线缆(40)，所述线缆(40)的第一端与所述驱动部(30)连接，所述线缆(40)的第二端与所述桌板(20)连接，所述驱动部(30)能够回收和释放所述线缆(40)，当回收所述线缆(40)时所述桌板(20)上升，当释放所述线缆(40)时所述桌板(20)下降。
3.根据权利要求2所述的升降桌，其特征在于，所述驱动部(30)包括：
电机(31)，与所述安装部(10)连接；
转轮(32)，与所述电机(31)连接，所述线缆(40)的第一端与所述转轮(32)连接，所述转轮(32)能够回收和释放所述线缆(40)。
4.根据权利要求3所述的升降桌，其特征在于，所述转轮(32)的圆周面上设置有环形凹槽(32a)，所述环形凹槽(32a)用于容纳所述线缆(40)。
5.根据权利要求4所述的升降桌，其特征在于，所述线缆(40)的第二端与所述桌板(20)的边沿连接，所述线缆(40)为多根，所述环形凹槽(32a)为多个，多个所述环形凹槽(32a)间隔设置，多个所述环形凹槽(32a)与多根所述线缆(40)一一对应设置。
6.根据权利要求2所述的升降桌，其特征在于，所述升降机构还包括：
导梁(50)，与所述安装部(10)连接，所述导梁(50)的第一端靠近所述驱动部(30)，所述导梁(50)的第二端远离所述驱动部(30)，所述导梁(50)沿长度方向设置有导向槽(50a)，所述线缆(40)可滑动地设置在所述导向槽(50a)内。
7.根据权利要求6所述的升降桌，其特征在于，所述线缆(40)的第二端与所述桌板(20)的边沿连接，所述线缆(40)为多根，所述导梁(50)为多个，相邻两个所述导梁(50)之间具有夹角，多个所述导梁(50)与多根所述线缆(40)一一对应设置。
8.根据权利要求6所述的升降桌，其特征在于，所述升降机构还包括：
连接板(60)，与所述安装部(10)连接，所述导梁(50)设置在所述连接板(60)上。
9.根据权利要求1所述的升降桌，其特征在于，所述安装部(10)包括：
第一支架(11)，用于与所述车顶的内表面连接；
第二支架(12)，用于与所述车顶的内表面连接；
第三支架(13)，所述第三支架(13)与所述第一支架(11)和所述第二支架(12)均连接，所述升降机构设置在所述第三支架(13)上。
10.一种汽车，包括车顶和升降桌，所述升降桌的安装部(10)与所述车顶的内表面连接，其特征在于，所述升降桌为权利要求1至9中任一项所述的升降桌。
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