[实用新型]一种新型升降方式的立体停车装置

权利要求书

1.一种新型升降方式的立体停车装置，其特征在于：包括上层停车平台（1）、动力传递机构（2）、上层停车平台支撑升降机构（3）;

所述上层停车平台支撑升降机构 (3)包括四个向降落地方向转动时可平行依次展开导出下降、拉升复位时可依次弧状刚性卷起的支撑机构（31，32，33，34，35，36，37，38，39）组成，其主要特征就是向降落地方向转动可平行依次展开导出下降、拉升复位时可依次弧状刚性卷起，起到升降、支撑、导出上位停车平台的作用。

2.如权利要求1所述的一种新型升降方式的立体停车装置，其特征在于：所述上层停车平台支撑升降机构（3）包括相邻连接的两个支撑件如（33）（32）具有向某一方向转动时可平行展开，向另一方向转动时弧状刚性支撑的功能。

3.如权利要求1所述的一种新型升降方式的立体停车装置，其特征在于：所述上层停车平台支撑升降机构包括向降落地方向转动时弧状刚性件可平行依次展开，并在保持上层停车平台高度的条件下把上层停车平台导出，拉升复位时可依次弧状刚性卷起的支撑机构（31，32，33，34，35，36，37，38，39）组成。

4.如权利要求1所述的一种新型升降方式的立体停车装置，其特征在于：所述上层停车平台支撑升降机构的轴孔（394）的中心位置与上层停车平台支撑升降机构与地面的支撑点的连线与运动方向的夹角小于90度，以便在上层停车平台及车辆自重作用下，支撑上层停车平台的弧状节形升降结构能够以逐节滚动导出的方式自动下降。

5.如权利要求1所述的一种新型升降方式的立体停车装置，其特征在于：所述上层停车平台支撑升降机构（3）包括上层停车平台在上位时垂直下垂的嵌套式的减震臂（39），其在起到减震的同时也降低了上层停车平台的高度及所需的外延空间。

6.如权利要求5所述的一种新型升降方式的立体停车装置，其特征在于：所述上层停车平台支撑升降机构（3）包括嵌套式的减震臂（391，392，393）其可为液压、气压或弹簧减震。

7.如权利要求5所述的一种新型升降方式的立体停车装置，其特征在于：所述上层停车平台支撑升降机构（3）包括连接上层停车平台支撑升降机构的轴孔(394)及与第一节轴孔（312）相套连的减震臂的（391）节组成，在上层停车平台在顶层时，减震臂的（391）节在上，（393）节在下；在上层停车平台下降到底部时，减震臂的（391）节在下，（393）节在上，这时减震臂在上层停车平台的重力作用下减震下降。