[实用新型]一种防震的GPS行驶记录仪

说明书

本实用新型公开了一种防震的GPS行驶记录仪，包括钢塑管本体、第一固定法兰、石英玻璃纤维层和环氧粉末涂层，所述钢塑管本体的一端设置有第一固定法兰，所述外塑圈安装在钢塑管本体的最外圈，所述外塑圈与钢管之间设置有第一钢丝网，所述钢管的外表面覆盖有热熔胶层。本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置了碳纤维层和石英玻璃纤维层，增加了钢塑管的耐腐蚀性和耐磨性，使钢塑管更加耐用，延长了钢塑管的使用寿命，设置了钢丝网，增强钢塑管的硬度及强度，设置了弹性密封圈，两个钢塑管连接时，可以使钢塑管连接的更加紧固，更加密封，从而保证流体品质，本设计不仅结构简单，连接方便，同时也保证了流体的品质。

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，具体为一种防震的GPS行驶记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”，平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助，也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

但是目前市场上的行车记录仪不仅结构复杂，而且功能单一，没有设置吸盘、卡扣和底座，不能使行车记录仪适用于所有不同车型的安装和使用，没有设置遮阳板，不能有效的遮挡阳光，防止阳光干扰行车记录仪正常工作，没有设置第一弹簧和第二弹簧，不能减少由于行车途中车辆的震动导致行车记录仪受到的损坏，从而不能增加行车记录仪的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供一种防震的GPS行驶记录仪，可以有效解决上述背景技术中提出没有设置吸盘，卡扣，底座，不能使行车记录仪适用于所有不同车型的安装和使用，没有设置遮阳板，不能有效的遮挡阳光，防止阳光干扰行车记录仪正常工作，没有设置第一弹簧和第二弹簧，不能减少由于行车途中车辆的震动导致行车记录仪受到的损坏，从而不能增加行车记录仪的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防震的GPS行驶记录仪，包括吸盘、第一吸盘连接杆、支架、安装孔、底座、卡扣、摄像头、阳光传感器、支架连接杆、遮阳板、行车记录仪本体、控制板、电控箱、显示器、PLC控制器、蓄电池、电动推杆、第一弹簧、第二弹簧、第二吸盘连接杆和泡沫，所述支架顶端安装有第二吸盘连接杆，所述第二吸盘连接杆外侧安装有第一吸盘连接杆，所述第一吸盘连接杆与第二吸盘连接杆通过第一弹簧和第二弹簧连接第一吸盘连接杆顶部安装有吸盘，所述支架一侧安装有卡扣，所述支架一侧安装有阳光传感器，所述支架一侧位于阳光传感器一侧设置有遮阳板，所述支架内部设置有电动推杆，所述电动推杆一端与遮阳板连接，所述支架一侧设置有电控箱，所述电控箱一侧设置有控制板，所述支架内侧设置有行车记录仪本体，所述电控箱内部设置有PLC控制器，所述电控箱内部位于PLC控制器下方设置有蓄电池，所述支架内侧两端均设置有支架连接杆，所述支架与行车记录仪本体通过支架连接杆连接，所述行车记录仪本体一端设置有摄像头，所述行车记录仪本体另一端设置有显示器，所述支架底部设置有底座，所述底座四周均设置有安装孔，所述底座设置有泡沫，所述阳光传感器输出端电性连接PLC控制器输入端，所述PLC控制器输出端电性连接电动推杆输入端，所述控制板输出端电性连接摄像头输入端，所述摄像头输出端电性连接PLC控制器输入端，所述PLC控制器输出端电性连接显示器输入端。

优选的，所述底座底部设置有防滑纹。

优选的，所述卡扣与支架通过螺纹连接。

优选的，所述PLC控制器为一种FX3U-ENET-L控制器。

优选的，所述支架与底座通过卡槽连接。