[实用新型]一种带刹车功能的拉杆

说明书

本实用新型提供了一种带刹车功能的拉杆，属于箱包技术领域。它解决了现有使拉杆箱没有刹车功能等技术问题。一种带刹车能的拉杆包括底座，底座上设有母杆，母杆内设有子杆，子杆的顶端设有手柄，手柄顶端设有按钮，按钮的底部设有齿条一，手柄内部设有齿轮一和齿条二，齿条一与齿轮一啮合，齿条二与齿轮一啮合，底座内设有刹车块和齿轮组，刹车块上靠近齿轮组的一侧开设有齿牙，齿轮组与刹车块的齿牙啮合，底座的底部开设有开口，刹车块能穿过开口，底座侧壁上设有齿条三，齿条三与齿轮组啮合，齿条三与齿条二之间设有拉绳，齿条二能通过拉绳带动齿条三，齿条三与底座内壁之间设有复位弹簧。本实用新型具有能为拉杆箱提供制动能力的优点。

技术领域

本实用新型属于箱包技术领域，涉及一种带刹车功能的拉杆。

背景技术

人们在旅游时都会带着拉杆箱，当拉杆箱在斜坡上时，如果人们刚好有事需要手暂时离开拉杆箱时，拉杆箱会在轮子的带动下滑下斜坡，如果处于交通道路上，可能会造成交通事故等严重后果。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种带刹车功能的拉杆,本实用新型解决的技术问题是避免拉杆箱无法及时制动。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种带刹车功能的拉杆，包括底座，所述底座上设有母杆，所述母杆内设有与母杆活动连接的子杆，所述子杆的顶端设有手柄，所述手柄顶端设有按钮，其特征在于，所述按钮的底部设有齿条一，所述手柄内部设有齿轮一和齿条二，所述齿条一与齿轮一啮合，所述齿条二相对齿条一平行设置，所述齿条二与齿轮一啮合，所述底座内设有刹车块，所述底座内设有齿轮组，所述刹车块上靠近齿轮组的一侧开设有齿牙，所述齿轮组与刹车块的齿牙啮合，所述底座的底部开设有开口，所述刹车块能穿过开口，所述底座侧壁上设有齿条三，所述齿条三与齿轮组啮合，所述齿条三与齿条二之间设有拉绳，所述齿条二能通过拉绳带动齿条三，所述齿条三与底座内壁之间设有复位弹簧。

当子杆从母杆中伸出到位时，拉绳刚好处于绷紧状态；按下按钮后，按钮带动齿条一向下移动，齿条一带动齿轮一顺时针旋转，齿轮一带动齿条二向上移动，拉绳的一端固定在齿条二上，另一端从子杆和母杆的内部通过固定在齿条三的一端，齿条二会通过拉绳带动齿条三向左移动，齿条三会带动齿轮组将刹车块穿过开口落到地面与地面摩擦，从而实现拉杆箱的刹车功能；当按钮复位后，齿条一、齿轮一和齿条二也随之复位，齿条三在复位弹簧的作用下向右移动，齿轮组也会带动刹车块重新回到底座内，此时拉杆箱解除刹车状态，在此过程中拉绳一直处于绷紧状态，复位弹簧还能防止刹车块因自身重量带动齿轮掉落到地面上，按钮控制的刹车块能使拉杆箱停留在原地。

在上述带刹车功能的拉杆中，所述齿轮组包括齿轮二和齿轮三，所述齿轮二与齿轮三啮合，所述齿轮二与齿条三啮合，所述齿轮三与刹车块上的齿牙啮合。齿条三通过拉绳带动齿轮二逆时针旋转，齿轮二带动齿轮三顺时针旋转，齿轮三会使刹车块下降到地面，从而实现了刹车的功能。

在上述带刹车功能的拉杆中，所述齿轮二包括大齿轮二和小齿轮二，所述大齿轮二和小齿轮二同轴固定，所述大齿轮二的直径大于小齿轮二的直径，所述齿条三上设有滑块部，所述底座内靠近小齿轮二一侧内壁开设有滑槽，所述滑块部活动连接在滑槽内，所述齿条三与小齿轮二啮合，齿轮三的直径与大齿轮二的直径相等，所述齿轮三与大齿轮二啮合。齿条三带动小齿轮二后，由于大齿轮二和小齿轮二同轴固定，所以两者转速相同，因为大齿轮二的直径大于小齿轮二的直径，所以大齿轮二的线速度大于小齿轮二的线速度，齿条三的传动距离小于大齿轮二的传动距离，同理，由于齿轮三的直径与大齿轮二的直径相等，齿轮三和刹车块啮合，所以齿条三的传动距离也小于刹车块的传动距离。这样能用最小的力气将刹车块从底座内弹出到地面，具有耗费省力的优点。