[实用新型]一种婴儿车有效
申请号: | 201721527509.7 | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN207916932U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 闵远超 | 申请(专利权)人: | 东莞久煜婴幼儿用品有限公司 |
主分类号: | B62B7/08 | 分类号: | B62B7/08;B62B7/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523660 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 前脚 后脚 上端 固定座 上移动 婴儿车 枢接 车手 本实用新型 收合状态 展开状态 联动杆 收合 下端 后轮 上下移动 收合机构 地连接 前轮 转换 移动 | ||
本实用新型揭露了一种婴儿车,其包括具有收合状态与展开状态的车架、分别设置于所述车架前后部下端的前轮与后轮、用于使得所述车架在收合状态与展开状态之间转换的收合机构,所述车架包括固定座、车手、前脚、后脚、联动杆,所述车手下端与前脚上端分别可相对上下移动地连接于固定座上下侧,所述后脚上端枢接于所述前脚上端,所述联动杆前端枢接于所述固定座下侧,后侧枢接于所述后脚;车架收合时,所述车手往下移动,前脚往上移动,且前脚往上移动的时候,后脚被带动而上端往上移动,下端朝向固定座旋转,所以收合后的车架整体高度比较低,而且整体宽度也窄,从而本实用新型婴儿车收合后的材积非常小。
技术领域
本实用新型涉及婴幼儿产品领域,尤其涉及婴儿车。
背景技术
婴儿车通常包括具有收合状态与展开状态的车架,车架的具体结构不仅关系到展开状态下是否稳定,还关系到收合后的体积大小,收合后的体积越小越方便储存、运输、携带。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种婴儿车,其车架收合后的体积很小。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种新型婴儿车,包括具有收合状态与展开状态的车架、设置于所述车架前部下端的前轮、设置于所述车架后部下端的后轮、设置于所述车架上的用于使得所述车架在收合状态与展开状态之间转换的收合机构,所述车架包括一固定座、车手、前脚、后脚、联动杆,所述车手下端可相对上下移动地连接于所述固定座上侧,所述前脚上端可相对上下移动地连接于所述固定座下侧,所述后脚上端枢接于所述前脚上端,所述联动杆前端枢接于所述固定座下侧,联动杆后侧枢接于所述后脚。
所述固定座内设置有前后两相对平行的容置腔,两所述容置腔沿着所述固定座的延伸方向延伸,且两容置腔之间通过一隔板隔开,所述车手下端连接于前容置腔内,所述前脚上端连接于后容置腔内;且所述后容置腔后侧壁上设置有沿着所述固定座延伸方向延伸的长槽孔,所述后脚上端穿过所述长槽孔后伸入所述后容置腔内与所述前脚上端枢接。
所述车架还包括一固定片,所述固定片前端穿过所述长槽孔后伸入所述后容置腔内与所述前脚上端枢接,后端与所述后脚上端枢接。
所述车架收合机构包括设置于所述车手与固定座之间的用于限制两者相对上下移动的第一锁定机构、设置于所述前脚、固定座、后脚、联动杆任意两者之间的用于限制前脚与固定座相对上下移动的第二锁定机构,所述车架收合机构还包括设置于所述车架上的用于解锁所述第一锁定机构的第一解锁机构、设置于所述车架上的用于解锁第二锁定机构的第二解锁机构,且往下移动的车手不能释锁所述第二锁定机构。
所述第一解锁机构设置于所述车手上或设置于所述固定座上。
所述第二解锁机构设置于所述车手或所述固定座或所述联动杆或所述后脚上。
所述车架包括左右两侧支架,每一所述侧支架均包括所述固定座、车手、前脚、后脚、联动杆、第一锁定机构、第二锁定机构,所述车架还包括左右两端分别连接两侧支架车手上端的车手横管,所述第一解锁机构设置于所述车手横管上,且所述第一解锁机构可同时解锁两侧支架的第一锁定机构。
所述车架还包括左右两端分别连接于两侧支架联动杆后端的横向管,所述第二解锁机构设置于所述横向管上,且所述第二解锁机构可同时解锁两侧支架的第二锁定机构。
所述横向管与两侧支架的联动杆一体成型。
所述车架还包括左右两端分别固定连接两侧支架固定座下侧的车架横杆、左右两端分别固定连接两侧支架后脚下侧的后脚连杆。
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