[实用新型]综合气体回收处理系统

说明书

本实用新型提供一种综合气体回收处理系统，主要解决装车或装船过程中挥发气体收集处理的问题。该综合气体回收处理系统，在气体回收管路上设置气体处理装置，并设置凝液泵泵送处理后的凝液，并在该管路上设置流量计及调节阀控制凝液的泵送流量，气体回收管路将处理后的凝液输出到输送管线上的混合器，凝液与输送液经混合器充分混合，混合液进入待装罐。综合气体回收处理系统具有实时处理装车装船位置挥发气体的功能，适用于长距离输送终端的挥发气体处理，具有保护环境、节约资源以及维护成本低等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种气体回收处理系统，尤其是一种用于远程输送易挥发液体的综合挥发气体回收处理系统。

背景技术

目前，工业生产及流体储运过程中都会产生大量的废气，这些废气的挥发损耗不仅给企业带来经济损失，而且还造成环境污染，甚至可能造成火灾隐患引起安全事故。随着能源日益紧张，环保要求日趋严苛，现有装车、船或其它类似的场合都应进行气体回收处理。

现有气体回收处理装置一般设置在储罐附近，常规气体回收处理系统主要有：“吸附+吸收系统”、“吸附+冷凝系统”、“冷凝+膜系统”、“吸收+膜系统”等。对于长距离装车或装船时油气回收，特别是装船油气回收，现场往往不能够提供贫、富吸收液系统，而储罐往往距离厂区很远，回收的液体往往也很难处理。若将回收的液体送回到罐区需要铺设很长的系统管网，前期投资及后期维护费用较高。如何实现挥发气体凝液及凝液处理是目前本领域亟待解决的问题。

实用新型内容

为解决装车或装船过程中的挥发气体收集处理问题，以及挥发气体凝液后处理的问题，本实用新型提出一种综合气体回收处理系统，具体技术方案如下：

一种综合气体回收处理系统，该综合气体回收处理系统包括：输送管线，用于输送液体至待装罐；输送管线连接储存罐和待装罐，输送管线上设置有输送泵和混合器；气体回收管线，用于挥发气体收集处理，并将处理后的凝液送至输送管线；气体回收管线连接待装罐与输送管线，气体回收管线上设置有气体处理装置、调节阀、回收泵以及流量计，在回收泵与调节阀之间设置有回收支路。

优选的是，气体回收管线上从待装罐端起依次设置有气体处理装置、回收泵、回收支路、调节阀和流量计。

另外优选的是气体回收管线上从待装罐端起依次设置阻火器、气泵、调节阀、气体处理装置、回收泵、回收支路、调节阀和流量计。

进一步优选的是，回收支路连接回收泵与调节阀之间的气体回收管线与气体处理装置，回收支路上设置有调节阀。

更进一步优选的是，待装罐设置在汽车或者轮船上。

更进一步优选的是，液体为成品油、原油或液体化工原料及产品。

更进一步优选的是，在气体回收管线上接近与输送管线的连接的位置安装有单向阀，在回收泵与调节阀之间设置品质检测装置，对凝液品质进行检测。

更进一步优选的是，在气体处理装置内设置有富吸收液调和部件，当凝液品质检测合格后对富吸收液进行回收。

还进一步优选的是，当凝液品质检测合格后将打开气体回收管线与输送管线之间的调节阀，使凝液输入输送管线。

还进一步优选的是，所述调节阀为自动控制阀，自动控制阀与控制器连接，控制器控制自动控制阀的开关及流量。

本实用新型提供的一种综合气体回收处理系统其有益效果有：

本实用新型提供的综合气体回收处理系统能够解决装车或装船过程中的挥发气体收集处理的问题，适用于管道运输终端使用，方便挥发气体的收集并将挥发气体通过气体处理装置转换为凝液，并将合格的凝液通过混合器与初始液体混合后直接装入待装罐。该系统的利用还具有保护环境、节约资源以及维护成本低等优点。

附图说明