[实用新型]一种能调节容积的箱包有效
| 申请号: | 201721526773.9 | 申请日: | 2017-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN207492251U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
| 发明(设计)人: | 刘晓熙 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市通雅旅游用品有限公司 |
| 主分类号: | A45C5/00 | 分类号: | A45C5/00;A45C13/04 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 戚小琴 |
| 地址: | 314006 浙江省嘉兴市南湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支撑板 箱包 底箱 拉链 箱盖 本实用新型 伸缩机构 箱盖开口 抵接 容置 变形 技术方案要点 啮合 滑动连接 拉链结构 箱盖侧壁 箱盖内壁 箱盖外壁 连接件 外壁 脱离 | ||
本实用新型公开了一种能调节容积的箱包,旨在增加箱包容置的同时,能固定住箱盖相对底箱的位置,避免箱包变形,其技术方案要点是:一种能调节容积的箱包,包括底箱和箱盖,箱盖侧壁设有调节容积的伸缩机构,伸缩机构包括若干滑动连接于箱盖内壁的支撑板、设于支撑板外壁的第一拉链条、设于箱盖外壁与第一拉链条啮合的第二拉链条,第一拉链条与第二拉链条分离时,支撑板远离底箱的一端抵接箱盖开口端,支撑板设有保持箱盖开口端抵接于支撑板远离底箱一端的卡接组件,支撑板与底箱通过拉链结构连接,箱盖与支撑板之间设有防止支撑板脱离箱盖的连接件。本实用新型能够在增加箱包容置的同时,固定住箱盖相对底箱的位置,避免箱包变形。
技术领域
本实用新型涉及一种箱包,更具体地说,它涉及一种能调节容积的箱包。
背景技术
现有的行李箱大多是通过拉链打开的,为了增加箱体的储物空间,通常在软面箱体的箱盖上设置有一个伸缩机构,当伸展开伸缩机构后,可以增加箱盖部分的高度,从而增加箱体的容积,收回该机构的时候箱体体积缩小,恢复到正常大小,增加了实用性。这种伸缩机构大多通过的拉链实现,当拉开拉链后,可以打开折叠在拉链内的箱体,以此增加箱体的高度,增加储物空间。
公告号为CN2746795的中国专利公开的一种带伸缩边的箱包,其技术要点是:包括ABS前片、ABS后片、拉链,ABS前片与ABS后片的接合处有一圈可收缩的伸缩边。
上述方案中解决了打开伸缩边上的拉链使伸缩边展开,从而增加箱体的容积,但是由于伸缩边为柔性材质,伸缩边展开后,ABS前片和ABS后片中间间隔有伸展状态的伸缩边,这样导致ABS前片和ABS后片之间的位置出现偏移,从而使箱包出现变形情况。
因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种能调节容积的箱包,在增加箱包容置的同时,能够固定住箱盖相对底箱的位置,避免箱包变形。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种能调节容积的箱包,包括底箱和箱盖,所述箱盖侧壁设置有调节容积的伸缩机构,伸缩机构包括若干个滑动连接于箱盖相应内侧壁的支撑板、设置于支撑板外侧壁的第一拉链条、设置于箱盖外侧壁并与第一拉链条啮合的第二拉链条、设置于相邻两个支撑板之间的连接布,当所述第一拉链条与第二拉链条分离时,所述支撑板远离底箱的一端可抵接箱盖开口端,且所述支撑板远离底箱的一端设置有用于保持箱盖开口端抵接于支撑板远离底箱一端的卡接组件,所述支撑板朝向底箱的一端与所述底箱通过设置拉链结构连接,所述箱盖与所述支撑板之间设置有防止支撑板脱离箱盖的连接件。
通过采用上述技术方案,当第一拉链条与第二拉链条啮合时,支撑板部分滑入箱盖内腔,从而使箱盖及底箱内的容积变小;当需要增大底箱及箱盖之间的容积时,将第一拉链条与第二拉链条分离,然后滑动支撑板,并使箱盖开口端抵接于支撑板远离底箱的一端,同时通过卡接组件确保箱盖开口端抵接于支撑板远离底箱的一端,然后通过连接件防止箱盖与支撑板分离,这样通过箱盖开口端抵接并固定于支撑板远离底箱的一端,可以达到再增大箱盖与底箱之间容积时,能够通过支撑板保持固定住箱盖相对于底箱的位置,避免箱包出现变形的情况。
本实用新型进一步设置为:所述卡接组件包括固定连接于支撑板远离底箱一端的挡板、滑动连接于所述支撑板外侧壁的抵接板、设置于所述支撑板与所述抵接板之间并推动抵接板背离底箱方向移动的弹簧,所述抵接板背离底箱方向移动后突出于支撑板远离底箱的一端,所述挡板与抵接板之间留有供箱盖开口端插入的空隙。
通过采用上述技术方案,当需要增加箱盖与底箱之间的容积时,向下移动支撑板,并拨动抵接板使抵接板上端面低于支撑板远离底箱的一端,然后将箱盖的开口端抵接于支撑板远离底箱的一端,并松开抵接板,抵接板在弹簧作用力下向上移动并突出支撑板远离底箱的一端,这样通过挡板及抵接板卡接住箱盖开口端,并避免箱盖相对于支撑板横向移动。
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