[实用新型]用于移动箱梁的横移小车

说明书

本实用新型公开了一种用于移动箱梁的横移小车，属于桥梁建设领域，旨在提供一种用于移动箱梁的横移小车，其技术方案要点是：包括设置在滑轨上方的横移板，横移板与滑轨之间设有若干转动辊，横移板朝向箱梁移动方向的一端连接有连接板，连接板上开设有若干供P锚连接的通孔，横移板与转动辊抵触的一侧设有限制转动辊水平偏移的限位件；本实用新型的优点是：限位件减小了转动辊产生水平偏移的可能，提高了横移小车的工作稳定性。

技术领域

本实用新型涉及桥梁建设领域，特别涉及一种用于移动箱梁的横移小车。

背景技术

建造桥梁时，一般在现场直接浇注出箱梁，然后通过横移小车将箱梁移动至预定位置，进行下一步的施工。

移动箱梁时，操作者在箱梁两端各用两台扁形千斤顶慢慢顶起梁体，然后在滑轨上安放滚轴和横移小车，横移时在左幅盖梁的最外侧面装设有用型钢焊接形成的反力三角桁架，以此作为操作的牵挂和拉着力点，其高度位置与钢绞线拉力线保持水平一致，一端用两根钢绞线，钢绞线一侧用P锚固定在横移小车上，一侧穿过张拉千斤顶，然后两台千斤顶同步、均速施加牵引力，梁体向前移动，保持平衡，移动速度不超过50cm/min。但是这种横移小车在牵引过程中，由于转滚轴在转动过程中容易产生水平偏移，从而导致各个滚轴之间产生干涉，此时便需要停止牵引，排除干涉后再继续对横移小车进行牵引，影响了横移小车的工作稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于移动箱梁的横移小车，其优点在于：减小了转动辊产生水平偏移的可能，提高了横移小车的工作稳定性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于移动箱梁的横移小车，包括设置在滑轨上方的横移板，所述横移板与滑轨之间设有若干转动辊，所述横移板朝向箱梁移动方向的一端连接有连接板，所述连接板上开设有若干供P锚连接的通孔，所述横移板与转动辊抵触的一侧设有限制转动辊水平偏移的限位件。

通过上述方案，需要移动箱梁时，操作者首先通过将箱梁的两端放置在横移板上，然后将P锚的连接端连接在连接板上，此时拉动P锚的另一端，由于箱梁和横移板之间的摩擦力较大，转动辊和连接板以及滑轨之间的摩擦力较小，因此箱梁和横移板相对静止，而转动辊在滑轨上转动，从而带动横移板沿着滑轨前进，此时操作者将滚出横移板的转动辊不停的重新放置回横移板的前端，从而使得横移板可以不断的前进。当转动辊受力不均或放置时有轻微偏差时，限位件可以限制转动辊的水平偏移，从而减少转动辊因水平偏移而干扰到其它转动辊的可能，提高了横移小车的工作稳定性。

进一步的，所述限位件包括开设在横移板底部两个及其以上的限位槽，所述限位槽沿箱梁移动方向设置且贯穿横移板的两端，所述转动辊外壁沿周向设有与限位槽相配合的凸环。

通过上述方案，操作者将滚出横移板的转动辊重新放置回横移板的前端时，可以将转动辊外壁上的凸环对准横移板底部的限位槽，从而使得凸环落入限位槽内。当转动辊有水平偏移的趋势时，限位槽的槽壁会对凸环施加一个推力，从而方便快捷的限制了转动辊的水平偏移。

进一步的，所述限位槽和凸环均设置为半椭圆形，所述凸环的尺寸小于限位槽的尺寸。

通过上述方案，限位槽和凸环均设置为半椭圆形，且凸环的尺寸小于限位槽的尺寸，使得限位槽和凸环之间存在一定的间隙，从而减少了凸环卡死在限位槽内的可能，也提高了操作者放置转动辊时的所允许的安装偏差，从而便于操作者放置转动辊。

进一步的，所述限位槽的槽壁上嵌设有若干滚珠。

通过上述方案，当转动辊的凸环的限位槽的槽壁相抵触时，滚珠可以减小凸环和限位槽之间的摩擦力，从而减小凸环和限位槽的磨损，延长了横移板和转动辊的使用寿命。

进一步的，所述横移板的上表面设有若干木条。