[实用新型]基站天线及其驱动机构有效
申请号: | 201721526231.1 | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN207398365U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 邹长华 | 申请(专利权)人: | 东莞市云通通讯科技有限公司 |
主分类号: | H01Q21/24 | 分类号: | H01Q21/24;H01Q19/10;H01Q3/32 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国;赵爱蓉 |
地址: | 511700 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基站 天线 及其 驱动 机构 | ||
本实用新型公开了一种基站天线及其驱动机构,基站天线包括反射板以及设置在反射板上的振子列、移相器机构和驱动机构;驱动机构包括驱动马达、螺杆以及与枢轴座;螺杆设置在驱动马达上,枢轴座枢接在螺杆上并与移相器机构连接。驱动机构还包括用于限制枢轴座移动范围的限位器,限位器可沿螺杆轴向移动的套设在螺杆上,限位器上开设有将限位器固定在螺杆上的固定孔。由于本实用新型基站天线以及驱动机构通过调节限位器在螺杆上移动至相应位置,然后将限位器固定在螺杆上即可限制枢轴座的移动范围,从而可以调节基站天线的移相器的移动幅度范围,进而驱动机构可以匹配不同的基站天线,因此提供了驱动机构的匹配性。
技术领域
本实用新型涉及天线制造技术领域,尤其涉及一种基站天线及其驱动机构。
背景技术
现有的基站天线通常需要改变相应的双极化振子的相位来改变基站天线垂直分量和水平分量的幅值大小,从而改变合成分量场强的强度,进而实现基站天线的垂直方向性图的下倾。
现有的基站天线在改变相应的双极化振子的相位时,通常通过驱动机构带动移相器移动来改变输入到双极化振子的相位。
然而由于不同基站天线的移相器的移动幅度范围不同,从而造成需要根据基站天线来匹配不同的驱动机构,因此现有驱动机构的匹配性差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种提供匹配性的基站天线及其驱动机构。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型提供一种基站天线,包括反射板以及设置在反射板上的振子列、移相器机构和驱动机构;驱动机构包括驱动马达、螺杆以及与枢轴座;螺杆设置在驱动马达上,枢轴座枢接在螺杆上并与移相器机构连接。驱动机构还包括用于限制枢轴座移动范围的限位器,限位器可沿螺杆轴向移动的套设在螺杆上,限位器上开设有将限位器固定在螺杆上的固定孔。
作为上述基站天线的改进,所述驱动机构还包括支撑座,支撑座固定在反射板上,且支撑座与螺杆之设置在驱动马达上的一端相对的另一端枢接。
作为上述基站天线的改进,所述螺杆上开设有沿螺杆轴向延伸的开槽,限位器具有伸入开槽内的滑块。
作为上述基站天线的进一步改进,所述固定孔贯穿滑块。
相应地,本实用新型还提供一种基站天线的驱动机构,包括驱动马达、螺杆以及与枢轴座;螺杆设置在驱动马达上,枢轴座枢接在螺杆上。驱动机构还包括用于限制枢轴座移动范围的限位器,限位器可沿螺杆轴向移动的套设在螺杆上,限位器上开设有将限位器固定在螺杆上的固定孔。
作为上述基站天线的驱动机构的改进,所述螺杆上开设有沿螺杆轴向延伸的开槽,限位器具有伸入开槽内的滑块。
作为上述基站天线的驱动机构的进一步改进,所述固定孔贯穿滑块。
由于本实用新型基站天线以及驱动机构通过调节限位器在螺杆上移动至相应位置,然后将限位器固定在螺杆上即可限制枢轴座的移动范围,从而可以调节基站天线的移相器的移动幅度范围,进而驱动机构可以匹配不同的基站天线,因此提供了驱动机构的匹配性。
附图说明
图1为本实用新型基站天线的立体组合;
图2为本实用新型基站天线的从另一角度看的立体组合图;
图3为本实用新型基站天线的驱动机构的立体组合图。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型所述技术方案作进一步的详细描述,以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施,但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
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