[实用新型]一种用于列车运行监控系统的数据仿真校核设备有效
申请号: | 201721525929.1 | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN207984875U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 刘曦;梁飞;孙泽勇;雷丽萍;邓勇;朱双娇;杨少彬;唐承余 | 申请(专利权)人: | 湖南中车时代通信信号有限公司 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 胡林岭 |
地址: | 410100 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数据校核 第一数据 分屏模块 换装模块 控制模块 数据仿真 校核设备 信号模拟 校核 列车运行监控 车载模块 电连接 终端 本实用新型 显示设备 通信 | ||
本实用新型提供了一种用于列车运行监控系统的数据仿真校核设备,其特征在于,所述数据仿真校核设备包括:数据校核终端;以及第一数据校核仪与第二数据校核仪。所述数据校核终端包括:车载模块;显示与分屏模块;换装模块;所述换装模块与所述车载模块电连接;信号模拟与控制模块,所述信号模拟与控制模块与所述显示与分屏模块电连接;以及显示设备,与所述显示与分屏模块、所述第一数据校核仪与第二数据校核仪通信;其中,所述第一数据校核仪与第二数据校核仪均与所述换装模块、所述信号模拟与控制模块通信。
技术领域
本实用新型涉及列车运行监控系统的仿真与测试领域,尤其涉及数据仿真校核设备。
背景技术
现有的用于列车运行监控系统的数据仿真平台通常仅考虑了LKJ2000型的自动黑盒测试,而没有预留LKJ-15C型的接口,因此,这样的平台不支持2000型与LKJ-15C 型对比显示,且无法做到2000型与LKJ-15C型同步校核功能。
另外,由于该平台的控制机采用标准的PC机,并且监控主机的模拟器采用跨平台移植后的车载软件,脱离了车载的硬件设备,使用纯软件的仿真环境,只能测试车载软件的缺陷,无法测试硬件的故障。
再者,车载软件的更新需要同步移植新版的车载软件到仿真平台,增加了技术人员的工作量同时移植过程也增加了测试风险。
此外,现有技术中,也有采用ATP的目标模拟器实现列车运行过程中的各种信号的模拟与控制。但这种ATP目标模拟器也有不少缺陷。例如,ATP目标模拟器只能通过信号的设置来控制列车运行,没有构建数据的仿真环境,无法对ATP的报文数据进行仿真测试;ATP目标模拟器只支持ATP设备进行模拟,因此,无法实现与其他设备进行对比测试运行;ATP系统没有提供便捷的换装接口,因此测试的准备需要耗费很长时间。
实用新型内容
为了解决现有技术中的问题,本实用新型提供了一种用于列车运行监控系统的数据仿真校核设备。
所述数据仿真校核设备包括:数据校核终端;以及第一数据校核仪与第二数据校核仪。
其中,所述数据校核终端包括:
车载模块;
显示与分屏模块;
换装模块,所述换装模块与所述车载模块电连接;
信号模拟与控制模块,所述信号模拟与控制模块与所述显示与分屏模块电连接;
显示设备,与所述显示与分屏模块、所述第一数据校核仪与第二数据校核仪通信。
其中,所述第一数据校核仪与第二数据校核仪均与所述换装模块、所述信号模拟与控制模块通信。
在一个实施例中,所述换装模块被配置成将所述车载模块中所包含的车载数据装载进所述第一数据校核仪与所述第二数据校核仪中。
在一个实施例中,所述显示与分屏模块被配置成将所述第一数据校核仪和所述第二数据校核仪的运行信息分区域显示在显示设备上,提供与所述第一数据校核仪和所述第二数据校核仪对应的车载设备显示器上一致的所有操作。
在一个实施例中,所述显示设备包括数据显示区、信号设置区、触摸按键区和功能按键区数据显示区。
在一个实施例中,所述信号模拟与控制模块被配置成模拟司机的操作和当前线路信号信息,并将测试人员对信号设置区的操作转换为数据校核仪能够接收的数字信号。
在一个实施例中,所述数据校核终端还包括换装接口。
在一个实施例中,所述数据校核终端还包括HDMI或VGA的视频信号接口、以及以太网接口。
在一个实施例中,所述第一数据校核仪为LKJ2000型。
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