[实用新型]一种车载摄像装置

说明书

本实用新型提供了一种车载摄像装置，包括至少三个入光强度依次衰减的摄像模组，所述至少三个摄像模组设于同一平面上。本实用新型能够实现在进行拍摄时，得到多张曝光程度各不相同的照片，从而再将每个摄像模组所得的照片合成就可以实现在快速运动的情况下得到高动态范围图像。此外，通过使摄像模组的数量优选为三个，并使得第一衰减摄像模组的入光强度为无衰减摄像模组的二分之一，第二衰减摄像模组的入光强度为无衰减摄像模的入光强度的四分之一能够满足车载摄像装置的成像要求，同时兼具了成本优势。

技术领域

本实用新型涉及了摄像技术领域，特别是涉及了一种车载摄像装置。

背景技术

高动态范围图像合成是指将拍摄于同一场景的，不同曝光量的，多幅低动态范围图像合成同一幅图像的技术。合成的高动态范围图像，可以在同一幅图里同时显示很暗和很亮的场景，图像的细节表达能力被增强。在现有的实现高动态范围图像拍摄的过程中，一般被拍摄场景和摄像模组保持相对的静止，从而摄像模组可以对同一场景采用不同的曝光值进行拍摄得到多幅图像，继而通过合成实现高动态范围图像。然而，在车载摄像装置中，由于摄像模组随着车辆高速移动，一方面同一摄像模组无法对同一场景进行多次拍摄，另一方面为了避免拖影的问题摄像模组的曝光时间受到严格限制，也难以获取到多幅低动态范围图像，从而无法实现高动态范围图像的拍摄。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车载摄像装置，它可以解决现有车载摄像模装置在快速运动情况下无法实现高动态范围图像的问题，有效提高车载摄像装置的成像质量。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车载摄像装置，包括至少三个入光强度依次衰减的摄像模组，所述至少三个摄像模组设于同一平面上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述摄像模组的数量为三个，包括无衰减摄像模组、第一衰减摄像模组和第二衰减摄像模组。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一衰减摄像模组的入光强度为所述无衰减摄像模组的二分之一，所述第二衰减摄像模组的入光强度为所述无衰减摄像模的入光强度的四分之一。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一衰减摄像摄像模组和第二衰减摄像模组上设有减光层。

作为本实用新型的一种优选方案，所述减光层为贴合于所述摄像模组的镜头上的减光膜。

作为本实用新型的一种优选方案，所述减光膜为黑色树脂膜或灰色树脂膜。

作为本实用新型的一种优选方案，所述减光层为设于所述摄像模组的镜头与图像传感器之间的减光片。

作为本实用新型的一种优选方案，所述摄像模组还包括音圈马达、滤光片、底座和电路板。

本实用新型具有以下技术效果：本实用新型提供的车载摄像装置通过设置包括至少三个入光强度依次衰减的摄像模组并使所述至少三个摄像模组设于同一平面上，从而在进行拍摄时，能够得到多张曝光程度各不相同的照片，从而再将每个摄像模组所得的照片合成就可以实现在快速运动的情况下得到高动态范围图像。此外，通过摄像模组的数量优选为三个，并使得第一衰减摄像模组的入光强度为无衰减摄像模组的二分之一，第二衰减摄像模组的入光强度为无衰减摄像模的入光强度的四分之一能够满足车载摄像装置的成像要求，同时兼具了成本优势。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种车载摄像装置的结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种第一衰减摄像模组的结构示意图；

图3为本实用新型提供的一种第二衰减摄像模组的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的，技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本实用新型实施方式作进一步详细说明。