[实用新型]一种汽车电机

说明书

本实用新型提供一种汽车电机。所述汽车电机包括电机主体、定子、转子、底座以及后端盖，所述汽车电机还包括：安装柱，所述安装柱均固定于所述后端盖的表面；所述安装柱的外壁设有螺纹结构，且所述安装柱为中空结构；动力线，所述动力线分别贯穿于所述安装柱的内部；防水接头；所述防水接头与所述安装柱相对设置；橡胶圈，所述橡胶圈紧密贴合于所述防水接头与所述安装柱之间的连接处；支架，所述支架的内部贯穿有所述动力线，且所述支架的内部开有与所述动力线相对的线孔；所述线孔的直径大于所述动力线的直径、小于所述防水接头的直径；固定板；所述固定板呈折线状。本实用新型提供的一种汽车电机使防水接头连接牢固、动力线不易受损。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，尤其涉及一种汽车电机。

背景技术

汽车电机内部引出三根动力线，从后端盖的三个孔中穿出，为了防水，每个孔中都安装了一个防水接头；防水接头内部有一环形的橡胶圈，橡胶圈与动力线的线皮压紧贴合，实现密封。

电机在生产、测试、安装、运行中，不可避免会有拉扯、弯折动力线的情况，当动力线收到折弯力时，其与防水接头的橡胶圈的配合会偏向受力的一侧，与之相对的一侧会出现微小缝隙，使密封性能下降，同时，线皮在应力作用下，老化速度会加快，寿命会减短。

因此，有必要提供一种新的汽车电机解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种密封性能强、保护效果好的汽车电机。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的汽车电机包括电机主体、定子、转子、底座以及后端盖，所述汽车电机还包括：安装柱，所述安装柱均固定于所述后端盖的表面；所述安装柱的外壁设有螺纹结构，且所述安装柱为中空结构；动力线，所述动力线设于所述安装柱；防水接头，所述防水接头与所述安装柱之间通过螺纹连接，所述防水接头与所述安装柱相对设置；橡胶圈，所述橡胶圈紧密贴合于所述防水接头与所述安装柱之间的连接处；支架，所述支架设于所述动力线的外侧，且所述支架的内部开有与所述动力线相对的线孔；所述线孔的直径大于所述动力线的直径，且小于所述防水接头的直径；固定板，所述固定板焊接于所述支架的两侧，且所述固定板连接于所述后端盖表面的两侧。

优选的，所述后端盖的表面四角处设有第一安装孔。

优选的，所述固定板呈折线状，所述固定板的表面设有第二安装孔，且所述第二安装孔通过螺钉连接所述第一安装孔。

优选的，所述固定板的底面胶合连接有与之面积相同的橡胶垫。

优选的，所述线孔的内壁胶合有软管，且所述软管垂直外伸于所述支架的表面。

优选的，所述软管的底面与所述线孔的底面相互平齐。

优选的，所述软管的内部贯穿有所述动力线，且所述动力线还贯穿于所述安装柱、所述防水接头、所述橡胶圈及所述支架。

优选的，所述安装柱设有三个，且所述安装柱均位于所述后端盖的顶部横向对称线处。

优选的，所述支架与所述后端盖的顶面相互平行设置。

优选的，所述橡胶圈胶合于所述防水接头的内壁，且所述橡胶圈套接于所述安装柱的外部。

与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车电机具有如下有益效果：

本实用新型提供一种汽车电机，当有外界的力作用于所述动力线上时，其折弯效果被所述支架抵消，减小所述动力线所受的应力，从而延长所述动力线的使用寿命，同时应力也不会传递至所述防水接头，能够提高接头的密封效果，不会松动；通过所述软管能够对所述动力线的线皮进行保护，防止摩擦受损；通过所述橡胶垫能够有效的提高所述支架的连接紧密性，还可减缓电机工作时产生的振动。

附图说明