[实用新型]一种汽车配件模具专用自动化钻孔装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件模具专用自动化钻孔装置，包括安装板，所述安装板内开设有安装腔，所述安装腔内设有电机，所述安装板上方设有与安装腔连通的插口，所述插口内设有第一转动杆，所述第一转动杆的一端与电机的驱动端连接，所述第一转动杆的另一端固定连接有第一转动盘，所述第一转动盘上方的一侧设有半圆块，所述第一转动盘上方的另一侧设有限位柱，所述安装板上设有凹槽，所述凹槽内转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆远离凹槽的一端固定连接有第二转动盘。本实用新型实现了模具钻孔的全自动，不仅仅降低了工人的劳动强度，同时在钻孔时的夹持作用下使得钻孔工作更加顺利和高效，为使用者带来了实际效益。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件机械自动化技术领域，尤其涉及一种汽车配件模具专用自动化钻孔装置。

背景技术

钻孔机是指利用比目标物更坚硬、更锐利的工具通过旋转切削或旋转挤压的方式，在目标物上留下圆柱形孔或洞的机械和设备统称。钻孔机有半自动钻孔机和全自动钻孔机，因为半自动钻孔机的工作人员劳动强度大，并且人力资源成本日益增加，因此大多数企业均考虑全自动钻孔机作为发展方向。汽车零配件生产商在生产零配件时先提前设计制造好用于生产各种配件的模具，用于大规模批量生产，因此亟需设计一种汽车配件模具专用自动化钻孔装置。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：半自动钻孔机的工作人员劳动强度大，并且人力资源成本日益增加，而提出的一种汽车配件模具专用自动化钻孔装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车配件模具专用自动化钻孔装置，包括安装板，所述安装板内开设有安装腔，所述安装腔内设有电机，所述安装板上方设有与安装腔连通的插口，所述插口内设有第一转动杆，所述第一转动杆的一端与电机的驱动端连接，所述第一转动杆的另一端固定连接有第一转动盘，所述第一转动盘上方的一侧设有半圆块，所述第一转动盘上方的另一侧设有限位柱，所述安装板上设有凹槽，所述凹槽内转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆远离凹槽的一端固定连接有第二转动盘，所述第二转动杆从上到下依次固定连接有第三转动盘和第四转动盘，所述第四转动盘上设有若干与限位柱配合的限位口。

优选地，所述安装板下方对称设有支撑柱，所述支撑柱远离安装板的一端固定连接有滚轮。

优选地，所述安装板上固定连接有L型杆，所述L型杆远离安装板的一端固定连接有凸盘，所述凸盘套接于第二转动杆，所述凸盘中心设有转动口，所述第二转动杆穿过转动口与第二转动盘固定连接。

优选地，所述第二转动盘上设有若干卡接口，四个所述卡接口的内壁上通过第一弹簧连接有T型杆，所述T型杆的底端固定连接有圆块，所述T型杆远离第一弹簧的一端固定连接有椭圆形凸块，所述卡接口内壁上对称设有限位管，两个所述限位管内通过第二弹簧固定连接有U型连接杆，两个所述U型连接杆相对的一端与圆块相抵，两个所述限位管上方设有滑动口，所述U型连接杆上设有支撑杆，所述支撑杆穿过滑动口的一端对称连接有夹持块。

优选地，所述安装板上方安装有钻头、送料装置和出料装置，所述钻头位于送料装置的一侧，所述出料装置与送料装置通过第三转动盘对称安装在安装板上。

优选地，所述凹槽内设有第三弹簧，所述第二转动杆通过第三弹簧与凹槽转动连接。