[实用新型]一种防震动的汽车雨刮器

说明书

本实用新型提供一种防震动的汽车雨刮器，包括减震弹簧、曲骨、横骨和卡槽，所述横骨底端的内部设置有卡槽，且卡槽的内部固定有卡块，所述卡块的底端固定有拨水刮片，且拨水刮片的底端均匀固定有金属丝布刷，所述横骨内部的一端设置有气腔，且横骨的一侧均匀固定有喷头，喷头与气腔相连通，所述主臂杆底端靠近固定套的一端固定有与预留槽相互配合的预留块，所述主臂杆的内部设置有导气腔，且导气腔通过导气管与气腔相连通。本实用新型通过设置有预留槽以及预留块，使得在预留槽的内侧壁上设置有内螺纹，预留块的外侧壁上设置有与内螺纹相互配合的外螺纹，使得雨刮器便于拆卸，便于检修。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体为一种防震动的汽车雨刮器。

背景技术

随着社会的不断发展，汽车逐渐走进人们的日常生活，雨刮器是汽车中的重要组成部件，在雨天时，常常需要使用到雨刮器，现今市场上的此类装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在移动的问题，传统的此类装置多为固定制式，使得雨刮器不便于拆卸，不便于检修以及更换拨水刮片，使用不便，同时传统的此类装置不便于刮除一些粘附于车窗上的鸟屎等难刮除物质，使用不便，同时传统的此类装置没有设置相应的减震措施，使得雨刮器在车体震动时，易于与车窗出现短暂脱离，影响使用，同时传统的此类装置没有设置相关除霜措施，使得冬天时，车窗上的霜难以清除，使用不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防震动的汽车雨刮器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防震动的汽车雨刮器，包括减震弹簧、曲骨、横骨和卡槽，所述横骨底端的内部设置有卡槽，且卡槽的内部固定有卡块，所述卡块的底端固定有拨水刮片，且拨水刮片的底端均匀固定有金属丝布刷，所述横骨内部的一端设置有气腔，且横骨的一侧均匀固定有喷头，喷头与气腔相连通，所述横骨的顶端均匀安装有减震骨架，且减震骨架的顶端固定有曲骨，所述曲骨与横骨之间的两端均固定有减震弹簧，所述曲骨顶端的中间位置处固定有固定套，且固定套顶端的内部设置有预留槽，所述固定套的顶端固定有主臂杆，所述主臂杆底端靠近固定套的一端固定有与预留槽相互配合的预留块，所述主臂杆的内部设置有导气腔，且导气腔通过导气管与气腔相连通。

优选的，所述减震骨架的纵截面呈弧形。

优选的，所述预留槽的内侧壁上设置有内螺纹，预留块的外侧壁上设置有与内螺纹相互配合的外螺纹。

优选的，所述卡槽以及卡块的纵截面均呈T型。

优选的，所述卡槽的两端均设置有限位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防震动的汽车雨刮器通过设置有预留槽以及预留块，使得在预留槽的内侧壁上设置有内螺纹，预留块的外侧壁上设置有与内螺纹相互配合的外螺纹，使得雨刮器便于拆卸，便于检修，同时装置通过设置有卡槽以及卡块，使得拨水刮片便于更换，使用便捷，同时装置通过设置有气腔、导气腔、导气管以及喷头，使得便于热蒸汽的输送，便于对霜进行融化，便于雨刮器的刮动，使用便捷，同时装置通过设置有横骨，且在横骨的顶端均匀固定有减震骨架，并在减震骨架的顶端固定有曲骨，使得雨刮器便于透风，防止出现风力浮举效应，影响装置的使用，同时装置通过设置有金属丝布刷，使得便于清理类似鸟屎等难清理污渍，使用便捷，同时装置通过设置有减震弹簧，大大增加了装置的抗震性，使用便捷。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的横骨侧视示意图；

图3为本实用新型的拨水刮片示意图。

图中：1-减震骨架；2-减震弹簧；3-曲骨；4-横骨；5-固定套；6-预留槽；7-预留块；8-导气管；9-导气腔；10-主臂杆；11-拨水刮片；12-喷头；13-卡槽；14-卡块；15-气腔；16-金属丝布刷。