[实用新型]一种用于粉粒物料运输半挂车的可变车体有效
| 申请号: | 201721521652.5 | 申请日: | 2017-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN207510539U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
| 发明(设计)人: | 卢文全;吴祖伦;邹滨;易元;龚明旺;骆慧 | 申请(专利权)人: | 重庆铁马专用车有限公司 |
| 主分类号: | B62D53/06 | 分类号: | B62D53/06 |
| 代理公司: | 重庆大学专利中心 50201 | 代理人: | 王翔 |
| 地址: | 402260 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 运输装置 底盘 运输罐 车体 安装支架 动力装置 粉粒物料运输半挂车 粉粒物料 牵引车头 可变 车轮 动力装置连接 本实用新型 运输存储 半挂车 可滚动 车头 存储 | ||
本实用新型提供了一种用于粉粒物料运输半挂车的可变车体,该半挂车包括一个牵引车头和一个设置于该车头的车体,该车体包括一个运输装置,该运输装置包括一个底盘、多个车轮以及一个运输罐,各个该车轮分别可滚动地安装于该底盘的底部,该运输罐安装于该底盘的顶部,该运输罐用于存储粉粒物料,该底盘适于安装于该牵引车头,从而由该运输装置运输存储在该运输罐的粉粒物料,该运输装置还包括一个安装支架以及一个动力装置,该安装支架可以设置于该底盘,该动力装置安装于该安装支架,并且该动力装置连接于该运输装置,以由该动力装置为该运输装置提供动力。
技术领域
本实用新型涉及一种用于粉粒物料运输的半挂车,属于运输设备领域,更进一步地,尤其是涉及一种用于粉粒物料运输半挂车的可变车体。
背景技术
在运输粉粒物料时,例如水泥等粉粒物料,通常需要使用到带有密封罐的运输工具,以防止粉粒物料在运输的过程中出现扬尘的不良现象,众所周知的是,在粉粒物料运输的过程中一旦出现扬尘的不良现象,不但会造成粉粒物料的损失,更重要的是给周围环境带来不可避免的污染,尤其是会给处于该周围环境的人、动物的呼吸道造成损害。因此,用于运输粉粒物料的运输工具通常是带有密封罐的半挂车,传统的粉粒物料运输半挂车的车体有带动力和不带动力两种配置,对于带动力配置的车体来说,动力通常可以包括水平卸料系统、垂直卸料系统、活动卸料系统、供气减震消音系统等,其能够有效地帮助半挂车将粉粒物料从半挂车的运输罐内写下来,并在卸料的过程中起来减震消音等作用,而对于不带动力配置的车体来说,则不具备上述功能。然而,众所周知的是,不带动力配置的车体的价格比较便宜,而带动力配置的车体的价格往往比较昂贵,对于一些半挂车来说,动力配置的价格甚至比车体本身的价格还要昂贵,因此,市场上对于带动力配置的车体和不带动力配置的车体均有较大的需求。现在,生产商的生产商并不知道市场上对于带动力配置的车体和不带动力配置的车体的具体需求,只能够盲目进行生产,例如,生产商的一种生产方式是,在用户需要带动力配置的车体时生成带动力配置的车体,而在用户需要不带动力配置的车体时生产不带动力配置的车体,这种生产方式导致效率底下,并不能够满足用户的快速需求;另一种生产方式是,在没有生产订单时需要对两种不同配置的车体分别进行备产,但是对于生产商来说,究竟是备产带动力配置的车体还是备产不带动力配置的车体,以及每种配置的车体的备产数量比例等问题不好把握,而一旦每种配置的车体的备产数量比例没有得到很好的把握,则容易造成生产不足或库存等问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种用于粉粒物料运输半挂车的可变车体,其要解决的技术问题是:如何解决带动力配置的运输装置和不带动力配置的运输装置的备产数量比例的技术问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种用于粉粒物料运输半挂车的可变车体,其适于安装于一个牵引车头而形成一个半挂车,其中该车体包括一个运输装置,该运输装置包括一个底盘、多个车轮以及一个运输罐,各个该车轮分别可滚动地安装于该底盘的底部,该运输罐安装于该底盘的顶部,该运输罐用于存储粉粒物料,该底盘适于安装于该牵引车头,从而由该运输装置运输存储在该运输罐的粉粒物料,该运输装置还包括一个安装支架以及一个动力装置,该安装支架可以设置于该底盘,该动力装置安装于该安装支架,并且该动力装置连接于该运输装置,以由该动力装置为该运输装置提供动力。
作为对本实用新型的该用于粉粒物料运输半挂车的可变车体的进一步优选的实施例,该动力装置连接于该运输装置的该运输罐,以由该动力装置为该运输装置的该运输罐提供动力。
作为对本实用新型的该用于粉粒物料运输半挂车的可变车体的进一步优选的实施例,该底盘具有一个前端部,该安装支架设置于该底盘的该前端部。
作为对本实用新型的该用于粉粒物料运输半挂车的可变车体的进一步优选的实施例,该安装支架焊接于该底盘的该前端部。
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