[实用新型]用于车辆的仪表板以及车辆有效
申请号: | 201721521300.X | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN207617520U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 杨思游 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K37/04 | 分类号: | B60K37/04;B60R7/06 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 100021 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 仪表板 盖板 拆卸孔 手套箱 本实用新型 仪表板本体 容纳腔 立壁 维修 背部空间 盖板关闭 维修仪表 美观性 遮挡 背面 仪表 零部件 开口 体内 容纳 | ||
本实用新型公开了一种用于车辆的仪表板以及车辆。该仪表板包括:仪表板本体和手套箱,所述仪表板本体内形成有具有开口且用于容纳所述手套箱的容纳腔,所述容纳腔的与所述手套箱背面相对的立壁上设置有维修拆卸孔,且所述立壁上还设置有用于打开或关闭所述维修拆卸孔的盖板。根据本实用新型的用于车辆的仪表板,使用盖板遮挡维修拆卸孔,既不影响操作人员打开盖板,进而维修仪表板背部空间内的零部件,又能在盖板关闭时,满足仪表板本体的美观性要求。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体而言,涉及一种用于车辆的仪表板以及车辆。
背景技术
一般紧凑型车辆已取消单独的手套框,而是通过在仪表板本体上直接成型用于安装手套箱的容纳腔,来满足手套箱功能。但是当需要维修气囊、电器PEPS模块、空调滤芯等零部件时,手套箱背部往往存在拆卸需求,对于这种情况,最好能够只将手套箱整体卸除,而无需拆卸仪表板本体,便完成以上维修。通常采用的做法是在手套箱背部的仪表板本体上增加一个面积较大的维修拆卸孔,由此方便了用户的操作,但是当用户打开手套箱时,此维修拆卸孔处的内部零件可见,严重影响用户体验。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型提出一种用于车辆的仪表板,可以将维修拆卸孔遮挡起来,有利于提升用户体验。
本实用新型还提出了一种具有上述用于车辆的仪表板的车辆。
根据本实用新型实施例的用于车辆的仪表板包括:仪表板本体和手套箱,所述仪表板本体内形成有具有开口且用于容纳所述手套箱的容纳腔,所述容纳腔的与所述手套箱背面相对的立壁上设置有维修拆卸孔,且所述立壁上还设置有用于打开或关闭所述维修拆卸孔的盖板。
根据本实用新型实施例的用于车辆的仪表板,使用盖板遮挡维修拆卸孔,既不影响操作人员打开盖板,进而维修仪表板背部空间内的零部件,又能在盖板关闭时,满足仪表板本体的美观性要求。
根据本实用新型的一些实施例,所述盖板与所述立壁之间通过卡扣结构连接,使用卡扣结构连接时,连接过程迅速且连接效果可靠。
进一步地,所述卡扣结构包括:卡勾和卡槽,所述卡勾与所述卡槽相卡接,所述卡勾设置在所述盖板和所述立壁的其中一个上,所述卡槽设置在所述盖板和所述立壁的另一个上,例如,卡勾可以设置在盖板上,卡槽可以设置在立壁上,或卡勾设置在立壁上,而卡槽设置在盖板上。
进一步地,所述盖板与所述立壁之间为枢转连接,由此实现盖板下端的打开与关闭。
具体地,所述盖板的两个相对侧边中的一个为与所述立壁枢转连接的枢转侧且另一个为与所述仪表板本体卡接的卡接固定侧,例如盖板的上端为枢转侧,下端为卡接固定侧。
进一步地,所述盖板上设置有转轴,所述盖板通过所述转轴与所述立壁枢转连接,由此实现盖板下端的打开与关闭。
可选地,所述盖板与所述立壁之间设置有薄壁连接部,所述盖板通过所述薄壁连接部与所述仪表板本体转动连接,盖板可绕薄壁连接部旋转,从而实现盖板的打开或关闭动作,使维修拆卸孔外露或隐藏。
可选地,所述盖板上还设置有供拆卸工具插入的拆卸工具口,当操作人员需要打开盖板时,将拆卸工具插入拆卸工具口,便可以轻松开启盖板,操作简单、省时省力。
进一步地,所述拆卸工具口形成在所述盖板的靠近所述卡扣结构的一端。
根据本实用新型另一方面实施例的车辆,包括上述的用于车辆的仪表板。
附图说明
图1是仪表板本体和手套箱的示意图;
图2是盖板和拆卸工具口的示意图;
图3是盖板打开状态示意图;
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