[实用新型]一种桥梁减震支座有效
申请号: | 201721519146.2 | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN207760716U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 黄满成 | 申请(专利权)人: | 宿迁宏立建设工程有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223800 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑柱 减震基座 支撑板 阻尼器 减震 减震弹簧 减震管 底板 减震支座 本实用新型 顶板两端 顶端设置 内部设置 桥梁 | ||
本实用新型公开了一种桥梁减震支座,包括本体、顶板、底板、第一支撑柱、阻尼器、支撑板、第二支撑柱、第三支撑柱,减震弹簧,减震基座和减震管,所述本体顶端设置有顶板,所述顶板两端下方设置有第一支撑柱,所述顶板下方设置有阻尼器,所述阻尼器下方设置有支撑板,所述支撑板两端下方设置有第二支撑柱,所述支撑板下方设置有第三支撑柱,所述第三支撑柱外侧套有减震弹簧,所述第三支撑柱下方设置有减震基座,所述减震基座内部设置有减震管,所述减震基座下方设置有底板,设置有阻尼器,可以有效的实现第一次减震,设置有减震弹簧,可以有效的实现第二次减震,设置有减震基座和减震管,可以有效的实现第三次减震。
技术领域
本实用新型涉及桥梁减震技术领域,具体为一种桥梁减震支座。
背景技术
随着社会的进步,科技的发展,交通运输成为了必不可少的一部分,我国国土面积巨大,地形复杂,所以在交通运输中,桥梁成了唯一可以打通中国交通运输网的利剑,在桥梁建设中,桥梁支座是一个重要的部件,桥梁支座用来连接桥梁的上部结构和桥梁固定的下部结构,它将桥梁上部结构产生的各种作用力传递给桥墩,支座能够适应和支撑上部结构产生的各种力,从而导致桥梁不会用于各种作用力而产生巨大的晃动和震动,保护桥梁结构,延长桥梁的使用寿命,所以桥梁支座的减震作用是在桥梁建设中必需要考虑的一个环节,因此,提出了一种桥梁减震支座。
实用新型内容
本实用新型提供一种桥梁减震支座,可以有效解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁减震支座,包括本体、顶板、底板、上固定孔、下固定孔、第一上缓冲橡胶、第一支撑杆、第一下缓冲橡胶、第二上缓冲橡胶、上固定套、阻尼器、下固定套、第二下缓冲橡胶、支撑板、第二支撑杆、减震弹簧、第三上缓冲橡胶、第三支撑杆、减震基座和减震管,所述本体顶端设置有顶板,所述顶板两端开设有上固定孔,所述顶板两端下方设置有第一上缓冲橡胶,所述第一上缓冲橡胶下方设置有第一支撑杆,所述第一支撑杆下方设置有第一下缓冲橡胶,所述顶板正下方设置有第二上缓冲橡胶,所述第二上缓冲橡胶两端设置有上固定套,所述上固定套下方连接有阻尼器,所述阻尼器一端连接有下固定套,所述下固定套下方设置有第二下缓冲橡胶,所述第二下缓冲橡胶下方设置有支撑板,所述支撑板下方设置有第二支撑杆,所述第二支撑杆外侧套有减震弹簧,所述支撑板两端下方设置有第三上缓冲橡胶,所述第三上缓冲橡胶下方设置有第三支撑杆,所述第二支撑杆下方设置有减震基座,所述减震基座内部设置有减震管,所述减震基座下方设置有底板,所述底板两端设置有下固定孔。
优选的,所述顶板、底板、第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆和减震基座均为一种钢筋混凝土材质的构件。
优选的,所述减震管为一种橡胶材质的构件。
优选的,所述减震弹簧为一种软性钢丝材质的构件。
优选的,所述减震管的外直径小于减震基座的高度。
优选的,所述减震基座横截面设置为梯形结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构科学合理,使用安全方便,设置有第一上缓冲橡胶和第一下缓冲橡胶,可以很好的对顶板所承受的力进行缓冲,设置有第二上缓冲橡胶和第二下缓冲橡胶,可以有效的对顶板所受的力进行缓冲,设置有阻尼器,可以最大程度上减小支撑板所受到的作用力,减小震动,设置有减震弹簧,可以有效的减小支撑板所传递的作用力,设置有第三上缓冲橡胶,可以有效的减小支撑板上产生的力作用在减震基座上,设置有减震基座,且减震基座截面为梯形,上平面面积小于下平面面积,上平面所受作用力传递到下平面,可以有效的起到减震的作用,减震基座内部设置有减震管,且减震管为一种橡胶材质的构件,可以有效的吸收减震基座所受到的作用力。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
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