[实用新型]用于车辆的通风格栅及具有其的车辆有效
申请号: | 201721518745.2 | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN207617460U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 赵杨华 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 100021 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通风格栅 通风孔 本实用新型 挡水结构 并排设置 车辆行驶 车身钣金 多个叶片 叶片设置 车体 雨天 雨水 腐蚀 | ||
本实用新型公开了一种用于车辆的通风格栅及具有其的车辆,所述用于车辆的通风格栅包括:本体、多个叶片和挡水结构,本体上设置有多个通风孔,多个通风孔上下并排设置;每个叶片设置在对应的通风孔处且用于打开或关闭通风孔;挡水结构设置在本体上且位于最下面的通风孔的内侧。根据本实用新型的用于车辆的通风格栅,结构简单,可有效防止雨天车辆行驶时雨水通过通风格栅进入车体内部而造成车身钣金腐蚀。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,具体而言,涉及一种用于车辆的通风格栅及具有其的车辆。
背景技术
普通的通风格栅在防水功能上考虑较少,从而使得车辆在雨天行驶时雨水通过通风格栅进入车体内部,长期以来会造成车身钣金生锈腐蚀,从而降低用户体验。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种用于车辆的通风格栅,所述用于车辆的通风格栅可有效避免雨水进入车体内部而造成车身钣金腐蚀。
本实用新型还提出了一种具有上述用于车辆的通风格栅的车辆。
根据本实用新型实施例的用于车辆的通风格栅,包括:本体,所述本体上设置有多个通风孔,所述多个通风孔上下并排设置;多个叶片,每个所述叶片设置在对应的所述通风孔处且用于打开或关闭所述通风孔;以及挡水结构,所述挡水结构设置在所述本体上且位于最下面的所述通风孔的内侧。
根据本实用新型的用于车辆的通风格栅,通过在通风格栅本体上设置挡水结构,可有效防止车辆在雨天行驶时雨水进入车体内部而造成车内积水和车身钣金腐蚀的现象,从而提高用户体验。
根据本实用新型一个实施例的用于车辆的通风格栅,所述挡水结构与所述本体一体成型。
根据本实用新型一个实施例的用于车辆的通风格栅,所述本体包括:外框体和多个口框,所述多个口框上下并排设置,每个所述口框内形成有所述通风孔。
进一步地,所述口框为倒“U”形,每个所述口框设置有竖向加强筋,所述竖向加强筋连接在上一个所述口框的上框条与下一个口框的上框条之间。
可选地,所述挡水结构与最下面的所述口框的左框条和右框条之间设置有第一连接壁。
可选地,所述挡水结构与最下面的所述口框内的竖向加强筋之间设置有第二连接壁。
可选地,所述叶片倾斜设置在每个所述口框内。
根据本实用新型一个实施例的用于车辆的通风格栅,所述叶片为塑料叶片或金属薄片。
可选地,所述口框的左侧壁和右侧壁的外壁面上设置有加强筋。
根据本实用新型的第二方面的车辆,设置有如第一方面任一种所述的用于车辆的通风格栅。所述车辆与上述的用于车辆的通风格栅相对于现有技术所具有的优势相同,从而具有车身钣金不易腐蚀的优点。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的用于车辆的通风格栅的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的用于车辆的通风格栅的断面示意图。
附图标记:
通风格栅100,本体1,外框体11,口框12,上框条121,第一端1211,第二端1212,左框条122,右框条123,叶片2,挡水结构3,第一连接壁31,第二连接壁32,挡板33,竖向加强筋4,加强筋5。
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