[实用新型]一种刹车油壶扭盖

说明书

本实用新型公开了一种刹车油壶扭盖，包括盖体、支撑体和滑动盖，所述盖体的内部设置有固定内圈，所述盖体与固定内圈之间开口有拱形槽，所述固定内圈通过连接架与橡胶圈连接，且橡胶圈位于内圈的内侧，所述橡胶圈的内侧设置有封口槽，所述封口槽内侧底部设置有垫片，所述盖体的背面设置有扭盖把手，所述扭盖把手的下方设置有支撑体，所述支撑体内部设置有上板和下板，所述上板与下板上设置有支架。本实用新型通过设置有拱形槽和扭盖把手，增大了摩擦力，方便使用者扭开油盖；内部设置有垫片，采用三元乙丙橡胶为材料，对溶液和化学物具有抗性，吸水率低，具有良好的绝缘特性，防止内部的油液喷射出来，增强了密封性。

技术领域

本实用新型涉及螺纹盖技术领域，具体是一种刹车油壶扭盖。

背景技术

刹车油壶上刻有上下两个刻度，刚出厂的新车，液面正好在上限处，绝大部分私家车的刹车都是前盘后鼓的，当前刹车片磨薄时，液面到达下限，油壶里有液位开关，此时会触发报警，提示司机更换前刹车片，换上新片以后，液位会升高至上限，报警灯自然熄灭，液面的监控是通过浮子和感应器实现的，油壶盖与油壶的安装、配合方式不仅影响其安装方便，还对油壶盖的使用寿命和油壶的密封性有较大影响，刹车油壶扭盖作为一种密封性工具，在油壶中起了重要的作用，现有的刹车扭盖中，在师傅们需要换油打开扭盖的时候，由于扭盖上沾了油，直接放在地上容易受到污染，背面放在地上是拿起来手又易沾到油渍，必须用肥皂等物品才能清洗干净，给使用者带来了不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种刹车油壶扭盖，以解决现有技术中由于扭盖上沾了油，直接放在地上容易受到污染，背面放在地上是拿起来手又易沾到油渍，必须用肥皂等物品才能清洗干净的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括盖体、支撑体和滑动盖，所述盖体的内部设置有固定内圈，所述盖体与固定内圈之间开口有拱形槽，所述固定内圈通过连接架与橡胶圈连接，且橡胶圈位于内圈的内侧，所述橡胶圈的内侧设置有封口槽，所述封口槽的内侧底部设置有垫片，所述盖体的背面设置有扭盖把手，所述扭盖把手的下方设置有支撑体，所述支撑体的内部设置有上板和下板，所述上板与下板上设置有支架，所述上板与下板之间通过支架上的皮筋连接，所述上板上安装有固定板，所述固定板上安装有滑动盖，所述滑动盖上固定有卡扣，所述下板上开口有卡槽，所述下板下方安装有连接板，所述连接板中设置有旋转轴。

优选的，所述垫片的材料为三元乙丙橡胶。

优选的，所述皮筋熔接在上板和下板的支架内部。

优选的，所述滑动盖上的卡扣与卡槽相吻合。

优选的，所述连接板与旋转轴固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置有拱形槽和扭盖把手，增大了摩擦力，方便使用者扭开油盖；内部设置有垫片，采用三元乙丙橡胶为材料，对溶液和化学物具有抗性，吸水率低，具有良好的绝缘特性，防止内部的油液喷射出来，增强了密封性；内部设置的支撑体，通过转动旋转轴上的把手将上板和下板转动到适宜角度，向外搬动滑动盖，将卡扣从下板的卡槽中拔出，打开上板和下板，支架上熔接的皮筋将两板固定住，可将扭盖侧立在地面上，方便使用者取用，防止扭盖的油渍弄到手上，是设备的使用变得干净卫生。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型背部结构示意图。

图3为本实用新型支撑体结构示意图。

图中：1-固定内圈、2-拱形槽、3-连接架、4-盖体、5-下板、6-橡胶圈、7-封口槽、8-垫片、9-扭盖把手、10-支撑体、11-支架、12-皮筋、13-上板、14-固定板、15-滑动盖、16-卡扣、17-卡槽、18-连接板、19-旋转轴。

具体实施方式