[实用新型]一种液路连接分离装置

说明书

本实用新型涉及一种液路连接分离装置，包括上阀体和下阀体，所述的上阀体包括连接组件I、密封管壳I、上壳体、弹簧I及活门组件I；所述的下阀体包括连接组件II、密封管壳II、下壳体、弹簧II及活门组件II；本实用新型通过连接组件I和连接组件II将设备三级之间液路之间连接在一起；通过密封圈进行密封，保证级间对接时自动接通管路，无液体泄漏，液体通过；在级间分离时，液路分离装置被分成上阀体和下阀体两部分，分开后靠大弹簧将活门组件推到上、下阀体的连接端面，液路断开并封闭两端管路，确保管路可靠密封。

技术领域

本实用新型涉及一种产品液路连接分离装置，适用于产品液体介质间的连通和断开。

背景技术

航空航天领域中的一些设备，在装配和飞行时，设备三级之间的液路需要连接和分离，确保设备有符合要求压力和流量的推进剂供应。这就要求设备在对接时无液体泄漏；在级间分离时管路两端可靠密封。 但现有技术中，尚无符合此要求的装置。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术中存在的问题，设计了一种液路连接分离装置，解决了现有技术中设备三级之间液路的连接和分离问题。

本实用新型的技术方案如下：

液路连接分离装置，包括上阀体和下阀体，所述的上阀体包括连接组件I、密封管壳I、上壳体、弹簧I及活门组件I；所述的下阀体包括连接组件II、密封管壳II、下壳体、弹簧II及活门组件II ；所述的上壳体的一端与下壳体的一端连接，上壳体的另一端与密封管壳I 的一端通过螺纹连接，密封管壳I的另一端与连接组件I的一端连接，连接组件I的另一端与设备的一级连接；下壳体的另一端与密封管壳II 的一端通过螺纹连接，密封管壳II的另一端与连接组件II的一端连接，连接组件II的另一端与设备的另一级连接；所述的上壳体和下壳体为空腔结构，活门组件I与活门组件II分别设置在上壳体和下壳体的空腔内并轴向运动，所述的弹簧I压缩设置在密封管壳I与活门组件I之间，所述的弹簧II压缩设置在密封管壳II与活门组件II之间，活门组件I与活门组件II 端面接触并互相推动。

所述的上壳体与下壳体之间设有锁紧组件，锁紧组件包括锁紧弹簧和钢球，锁紧弹簧设置在上壳体内，锁紧弹簧的外端连接钢球，下壳体设置有与钢球相对应的圆弧凹槽。

所述的密封管壳I与上壳体之间、上壳体与下壳体之间、下壳体与密封管壳II之间均设有密封圈。

所述的活门组件I为空腔结构，活门组件I与弹簧I相触的一端为开口端，活门组件I与活门组件II相触的一端为封口端I，活门组件I的侧壁上设有液体介质流通孔。

所述的封口端I是由竖直挡板I和横置挡板I构成的一体式结构，竖直挡板I的高度大于上壳体与下壳体连接处的管口，横置挡板I的宽度小于上壳体与下壳体连接处的管口。

所述的活门组件II为空腔结构，活门组件II与弹簧II相触的一端为开口端，活门组件II与活门组件I相触的一端为封口端II，活门组件II的侧壁上设有液体介质流通孔。

所述的封口端II是由竖直挡板II和横置挡板II构成的一体式结构，竖直挡板II的高度大于上壳体与下壳体连接处的管口，横置挡板II的宽度小于上壳体与下壳体连接处的管口。

所述的连接组件I和连接组件II为空腔结构。

本实用新型的优点效果如下：

液路分离装置通过连接组件I和连接组件II将设备三级之间液路之间连接在一起；通过密封圈进行密封，保证级间对接时自动接通管路，无液体泄漏，液体通过；在级间分离时，液路分离装置被分成上阀体和下阀体两部分，分开后靠大弹簧将活门组件推到上、下阀体的连接端面，液路断开并封闭两端管路，确保管路可靠密封，具体体现为:

1、 结构简单、适用性强；

2、整个装置不超过1kg，体积小、重量轻、加工性好；