[实用新型]一种公路限高横杆防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种公路限高横杆防撞装置，包括支撑杆，所述支撑杆的数量为两个，且两根支撑杆的顶部均与顶杆的底部固定连接，两个支撑杆的底部分别与顶杆底部的两端固定连接，所述顶杆上并且位于两根支撑杆之间固定安装有摄像头，所述支撑杆上固定安装有固定块，所述固定块的一侧铰接有限高杆。本实用新型通过设置限高杆和固定块的配合，通过将限高杆铰接在固定块上，若是汽车的高度高于限制的高度则汽车会撞击到限高杆，当汽车撞击到限高杆后，会推动限高杆发生转动，使汽车通过，汽车通过之后，利用弹性伸缩杆使限高杆恢复原状，并且，同时通过设置磁块Ⅰ和磁块Ⅱ的配合使限高杆保持平常的位置时更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及限高横杆技术领域，具体为一种公路限高横杆防撞装置。

背景技术

公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。民间也称作马路。

在某些公路通行路段，由于道路状况不佳、桥梁荷载限制等原因，往往在相应过往道路两端设置限高架，以限制一定高度的车辆经过该路段，以防止出现危险事故。

但是现有的限高横杆一般都是通过支持架固定在固定的高度上，以限制过往车辆的高度，但是若是出现违规车辆强行通过限高横杆时，便会发生碰撞事故，限高横杆受到撞击后容易发生脱落的情况，若是此时有行人路过，则容易发生安全事故，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路限高横杆防撞装置，具备安全性能高的优点，解决了背景技术中提到的现有的限高横杆存在安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路限高横杆防撞装置，包括支撑杆，所述支撑杆的数量为两个，且两根支撑杆的顶部均与顶杆的底部固定连接，两个支撑杆的底部分别与顶杆底部的两端固定连接，所述顶杆上并且位于两根支撑杆之间固定安装有摄像头。

所述支撑杆上固定安装有固定块，所述固定块的一侧铰接有限高杆，所述固定块的一侧呈开口状，且固定块的内部固定安装有固定轴，所述固定轴的顶端和底端分别与固定块内壁的顶部和底部固定连接，所述固定轴的外表面活动套接有转动块，所述限高杆的一端插入固定块的内部并且与转动块的一侧焊接，所述固定块内壁的背面镶嵌有导电片Ⅰ，所述固定块内壁的一侧并且位于导电片Ⅰ的正面滑动安装有滑块，所述滑块靠近导电片Ⅰ的一侧镶嵌有导电片Ⅱ，所述滑块的另一侧与弹性伸缩杆的一端固定连接，所述弹性伸缩杆的另一端与固定块内壁的正面固定连接，所述滑块的背面与铰接杆的一端铰接，所述铰接杆的另一端铰接座转动块的一侧。

优选的，所述顶杆的底部固定安装有固定板，所述固定板上镶嵌有照明灯。

优选的，所述限高杆的外表面套接有橡胶缓冲垫，且限高杆的外表面包裹有马口铁加固垫。

优选的，所述限高杆远离固定块的一端镶嵌有磁块Ⅰ，且另一根支撑杆上固定安装有与磁块Ⅰ相适配的磁块Ⅱ。

优选的，所述弹性伸缩杆包括套筒，所述套筒的内部滑动安装有滑杆，所述滑杆的一端穿出套筒并延伸至套筒的外侧，所述滑杆的一端与弹簧的一端固定连接，所述弹簧的另一端与套筒内壁的一侧固定连接。

优选的，所述滑块的一侧开设有凹槽Ⅰ，所述凹槽Ⅰ内部固定安装有铰接轴Ⅰ，所述铰接杆的一端套接在铰接轴Ⅰ上。

优选的，所述转动块的一侧开设有凹槽Ⅱ，所述凹槽Ⅱ的内部固定安装有铰接轴Ⅱ，所述铰接杆远离铰接轴Ⅰ的一端套接在铰接轴Ⅱ上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：