[实用新型]一种装载机卸煤专用属具

说明书

本实用新型提供了一种装载机卸煤专用属具，包括三根平行且不共线的加长杆，所述加长杆的后端焊接有铰支座，用于与装载机铰接配合，所述加长杆的前端设有铲斗，所述铲斗包括圆弧曲面板以及位于所述圆弧曲面板两侧的挡板。本实用新型装载机卸煤专用属具，有效解决了现有装载机上自带属具在卸载非标准车辆上的煤炭时出现的作业效率低下的问题。

技术领域

本实用新型涉及物料运输技术领域，具体来说，涉及一种装载机卸煤专用属具。

背景技术

在焦炭、煤炭市入作业中，由于到港的市入车辆中存在部分非标准车辆，在使用标准属具卸载非标准车辆上的煤炭时，因标准属具与装载机车体较近，对非标准车辆上角落处的煤炭不易铲挖，作业人员需要登车进行清理作业，不仅存在安全隐患，而且作业效率低下，作业人员对煤炭的踩踏也导致煤炭破损率较高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种装载机卸煤专用属具，以解决现有装载机上自带属具在卸载非标准车辆上的煤炭时出现的作业效率低下的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种装载机卸煤专用属具，包括三根平行且不共线的加长杆，所述加长杆的后端焊接有铰支座，用于与装载机铰接配合，所述加长杆的前端设有铲斗，所述铲斗包括圆弧曲面板以及位于所述圆弧曲面板两侧的挡板。

进一步的，三根所述加长杆分别为第一杆、第二杆、第三杆，三根所述加长杆的横截面连线呈等腰三角形，所述第一杆邻近所述铲斗上侧，所述第二杆、第三杆邻近所述铲斗下侧。

进一步的，所述圆弧曲面板的长度为2900-3000mm，弧长1400-1500mm，半径为950-1000mm。

进一步的，所述第二杆、第三杆之间的距离在1000mm以上。

进一步的，所述第二杆、第三杆与所述圆弧曲面板铰接，所述第一杆设有第一耳板，所述圆弧曲面板设有第二耳板，所述第二耳板上具有多个呈弧形分布的销孔，所述第一耳板、第二耳板之间通过插销以及所述销孔连接。

进一步的，所述第二杆、第三杆与所述圆弧曲面板焊接连接，所述第一杆与所述圆弧曲面板之间焊接有L形钢板。

进一步的，第一杆、第二杆、第三杆之间依次焊接有第一加强钢板，所述第二杆、第三杆与所述圆弧曲面板之间焊接有第二加强钢板。

进一步的，所述铲斗还包括焊接于所述圆弧曲面板底端的铲板以及焊接于所述圆弧曲面板内侧、铲板之间的第三加强钢板。

与现有技术相比，本实用新型的优点及有益效果是：

本实用新型装载机卸煤专用属具利用三根加长杆，有效加大了铲斗与装载机车体之间的距离，利于装载机车体将铲斗运至非标准车辆上的角落处，减少了作业人员登车清理煤炭的频次，从而不仅减少了安全隐患、提升了作业效率，还减轻了对煤炭的踩踏，进而降低了煤炭的破碎率。此外，为了方便推铲，本实用新型还设计铲斗包括圆弧曲面板以及位于所述圆弧曲面板两侧的挡板。圆弧曲面板的设计还利于大范围的推动煤炭进行卸料，从而利于作业效率的提高。

结合附图阅读本实用新型实施方式的详细描述后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。

附图说明

图1是本实用新型实施例装载机卸煤专用属具的俯视图;

图2是本实用新型实施例装载机卸煤专用属具的仰视图；

图3是图1中A-A处的剖视图；

图4是本实用新型实施例装载机卸煤专用属具的侧剖视图（一）；

图5是本实用新型实施例装载机卸煤专用属具的侧剖视图（二）。

具体实施方式