[实用新型]一种抗寒充电桩有效
申请号: | 201721515493.8 | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN207875409U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 邵柳东 | 申请(专利权)人: | 宁波三星智能电气有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/35;F03D9/11;H05K7/20 |
代理公司: | 北京市中联创和知识产权代理有限公司 11364 | 代理人: | 王影;卢玲 |
地址: | 315100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电桩 桩顶 储能电池 控制器 第一温度传感器 本实用新型 充电电池 电控开关 加热装置 光伏板 内箱体 抗寒 桩体 电压变换器 内部空腔 设置电压 变换器 导热层 内表面 自加热 加热 体内 覆盖 | ||
本实用新型公开了一种抗寒充电桩,包括桩顶和桩体,所述桩顶设置在桩体上,在所述桩顶上设置光伏板,在所述桩顶上设置电压变换器和储能电池,所述光伏板通过电压变换器与储能电池连接;在所述桩体内设置内箱体,在所述内箱体的内表面覆盖导热层;在所述内部空腔中设置有电控开关、第一温度传感器、控制器以及加热装置,所述电控开关分别与储能电池、控制器和加热装置连接;所述控制器还与第一温度传感器连接。本实用新型的有益效果是:(1)使充电桩能够根据外界温度自加热;(2)使充电桩能够根据被充电电池温度对被充电电池进行加热。
技术领域
本实用新型涉及充电桩领域,具体的涉及一种抗寒充电桩。
背景技术
电动汽车的发展离不开充电站、充电桩,在新能源电动汽车一片大好时,充电设施不完善、充电系统不规范等依旧是整个电动汽车在现实推广中存在障碍的最重要因素。大部分的充电桩都是在户外工作,充电桩的电路模块作为直流快充桩的心脏,必须在奇湿、奇高、奇险、奇寒等各种气候和地形条件下经受考验。充电桩在温度降到零下十几度或是零下几十度的低温度条件下,长时间关机或者待机之后再次启动,都可能面临充电桩模组损坏或者这能启动的问题,但是目前的加热装置功能不够完善,结构复杂,通用性不强,加热速度较慢。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于提供一种抗寒充电桩,使得充电桩能够在寒冷情况下保持适合的温度。
具体地,本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种抗寒充电桩,包括桩顶和桩体,所述桩顶设置在桩体上,在所述桩顶上设置光伏板,在所述桩顶上设置电压变换器和储能电池,所述光伏板通过电压变换器与储能电池连接;在所述桩体内设置内箱体,在所述内箱体的内表面覆盖导热层;在所述内部空腔中设置有电控开关、第一温度传感器、控制器以及加热装置,所述电控开关分别与储能电池、控制器和加热装置连接;所述控制器还与第一温度传感器连接。
较佳的,所述桩顶为由斜面围成具有内部空间的结构,所述电压变换器和储能电池设置在桩顶的内部空间中。
较佳的,在所述桩顶的外还设置有风力发电装置;在所述桩顶上还设置汇流模块,所述汇流模块的输入端与光伏板和风力发电装置连接,所述汇流模块的输出端与电压变换器的输入端连接。
较佳的,在所述加热装置外围,还设置加热空间壳体,在所述加热空间壳体的底部设置风扇;在桩体上与加热空间壳体对应位置设置的通风孔,在充电线上设置引风道,所述引风道的进风口与所述通风孔连接。
较佳的,在所述加热空间壳体的顶部设置可向上掀起的壳盖,所述壳盖的一端与步进电机连接;在所述步进电机的一侧设置挡板,所述步进电机能够驱动挡板运动,遮挡住设置在桩体上的通风孔。
较佳的,所述引风道环绕充电线内的充电线缆设置。
较佳的,所述第二温度传感器设置在充电枪枪头连接端与被充电电池表面接触处,所述第二温度传感器与控制器连接。
较佳的,第二温度传感器设置于充电枪枪头连接端端面的侧耳上。
较佳的,所述充电枪枪头连接端还至少设置一个出风口环绕充电线缆接口,所述出风口与引风道连接,所述出风口的末端设置导向槽。
较佳的,所述壳盖设置在步进电机上,在所述步进电机上设置驱动齿,在所述挡板与步进电机相接处的一面设置配合齿,所述驱动齿与配合齿相互啮合。
本实用新型的有益效果是:(1)使充电桩能够根据外界温度自加热;(2)使充电桩能够根据被充电电池温度对被充电电池进行加热。
附图说明
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