[实用新型]一种新型的涂胶定位夹具

说明书

本实用新型公开了一种新型的涂胶定位夹具，包括水平设置的台面板，其中所述台面板呈方形结构，且台面板的底面四角位置焊接有竖直设置的支撑柱，所述支撑柱的底部均采用螺栓固定有底脚，底脚上开设有螺孔，本实用新型中导向杆以及仿形杆并配合定位组件可实现整个工件的多点定位，同时仿形杆也起到导向作用，防止工件出现放反的情况，利用仿形杆也起到涂胶位置的指向，当仿形杆与工件的接触位置即为涂胶位，从而降低涂胶的难度，整个过程可以对多个工件同时放置定位，因此工人可以在很短时间内快速的对多个工件进行涂胶，整体效率高，使用更加方便。

技术领域

本实用新型涉及涂胶加工领域，尤其是涉及一种新型的涂胶定位夹具。

背景技术

随着汽车制造技术的发展及其不断提高的性能要求，胶粘剂密封胶作为汽车生产所必需的一类重要辅助材料，应用越来越广泛。粘接技术在汽车制造上的应用，不仅可以起到增强汽车结构、紧固防锈、隔热减振和内外装饰的作用，还能够代替某些部件的焊接、铆接等传统工艺，实现相同或不同材料之间的连接，简化生产工序，优化产品结构。在汽车向轻量化、高速节能、延长寿命和提高性能方向发展的道路上，胶粘剂密封胶发挥着越来越重要的作用。

在汽车制造中，如果各钣金件连接处的缝隙没有采取有效措施进行密封，汽车在行驶中会出现漏水、透风和漏尘现象，严重的可能引起焊缝处钢板锈蚀，使钢板过早穿孔，加速车辆的报废。因此，焊缝处密封性的好坏直接关系到车身的质量和耐锈蚀能力，直接影响汽车整车的安全性和使用寿命。在车身焊装车间，白车身生产中涂胶工艺应用广泛，各种胶由于应用部位的不同而有一定的差别。

目前现有的技术有两种，一种是使用手工涂胶枪进行涂胶，一种是机器人涂胶。在手工涂胶的生产过程中因手工操作的不稳定性会出现以下异常情况：1、涂胶位置偏移；2、涂胶长度不足；3、涂胶操作影响生产效率。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种新型的涂胶定位夹具，包括水平设置的台面板，其中所述台面板呈方形结构，且台面板的底面四角位置焊接有竖直设置的支撑柱，所述支撑柱的底部均采用螺栓固定有底脚，底脚上开设有螺孔，利用螺孔配合螺栓便可实现底脚与地面的固定；所述支撑柱之间设有支撑柱连杆，且支撑柱连杆的两端采用焊接的形式固定连接支撑柱；所述台面板的上表面位置焊接固定有两个轴座，且轴座分设在台面板的左后角以及右后角处，所述轴座之间设有一左右向水平设置的转轴，转轴的两端活动插在对应轴座的轴孔内，利用轴座提供转轴的转动支撑；所述台面板的上表面设有多组定位组件，且所述定位组件之间左右等距间隔设置，定位组件主要由定位帽和定位销构成，定位帽和定位销采用焊接的形式固定在台面板的上表面，且定位帽与定位销之间前后间隔设置，利用定位帽与定位销实现与工件定位孔配合，从而实现工件的稳定放置；所述转轴上焊接有多根导向杆，导向杆之间相互平行且等距间隔设置，导向杆的另一端均焊接在导向杆连杆上，导向杆、导向杆连杆以及转轴连成一体，利用转轴的转动实现导向杆与导向杆连杆的翻动；所述导向杆与定位组件一一对应设置，所述导向杆上以冲压的形式设有弯曲的仿形杆，其中仿形杆与工件内凹结构契合，此时当转动转轴时，使得仿形杆嵌入至工件的内凹槽内，这样配合定位组件便可实现整个工件的多点定位，同时仿形杆也起到导向作用，防止工件出现放反的情况，同时利用仿形杆也起到涂胶位置的指向，当仿形杆与工件的接触位置即为涂胶位，从而降低涂胶的难度，整个过程可以对多个工件同时放置定位，因此工人可以在很短时间内快速的对多个工件进行涂胶，整体效率高，使用更加方便。

作为本实用新型进一步的方案：所述仿形杆与导向杆之间呈一体式结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述导向杆连杆呈左右向水平设置。

作为本实用新型进一步的方案：所述导向杆连杆的左右端部焊接固定有端部支撑块，利用端部支撑块提供导向杆连杆与台面板的接触支撑。

作为本实用新型进一步的方案：所述导向杆与导向杆连杆均采用钢材制成。