[实用新型]一种稻麦秸秆石墨烯单轨机车受电弓滑块有效
| 申请号: | 201721515179.X | 申请日: | 2017-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN207388889U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
| 发明(设计)人: | 熊万军;王兰芳;熊鑫 | 申请(专利权)人: | 盐城金麦穗科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B60L5/20 | 分类号: | B60L5/20;C22C1/10 |
| 代理公司: | 北京市科名专利代理事务所(特殊普通合伙) 11468 | 代理人: | 陈朝阳 |
| 地址: | 224006 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 种稻 麦秸 石墨 单轨 机车 受电弓滑块 | ||
本实用新型公开了一种稻麦秸秆石墨烯单轨机车受电弓滑块,用于单轨电力牵引机车,包括滑块本体,所述滑块本体为长方体状,滑块本体侧面设有通长的槽口,槽口沿滑块本体侧面中部设置且平行于滑块本体底面,槽口为方形,槽口侧壁自外向内逐渐收拢;所述滑块本体为稻麦秸秆石墨烯合金滑块。本实用新型稻麦秸秆石墨烯单轨机车受电弓滑块密度大、硬度大,摩擦磨损性能和导电性能优越,能够使单轨电力牵引机车运行很畅通,延长受电弓滑块使用寿命。主材料由稻麦秸秆提取,使农业生产废弃物循环利用,能够降低环境污染,同时还有加工成本低、价格便宜的优点。
技术领域
本实用新型涉及电力机车技术领域,尤其涉及一种稻麦秸秆石墨烯单轨机车受电弓滑块。
背景技术
受电弓滑块是单轨电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备,安装在机车底部。负荷电流通过接触线和受电弓滑块接触,接触面的流畅程度与滑块和接触线间的接触压力、过渡电阻、接触面积有关,取决于受电弓和接触网之间的相互作用,因此单轨受电弓滑块的合金材料的好坏直接影响单轨电力牵引机车正常运行。现在的受电弓合金滑块,普遍存在维护成本较高以及容易在故障时拉断接触网,耐磨性能差,使用寿命短的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种稻麦秸秆石墨烯单轨机车受电弓滑块,在于解决现有受电弓滑块维护成本高、耐磨性能差、使用寿命短的问题,改善受电弓容易在故障时拉断接触网的现状。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种稻麦秸秆石墨烯单轨机车受电弓滑块,用于单轨电力牵引机车,包括滑块本体,所述滑块本体为长方体状,滑块本体侧面设有通长的槽口,槽口沿滑块本体侧面中部设置且平行于滑块本体底面,槽口为方形,槽口侧壁自外向内逐渐收拢;所述滑块本体为稻麦秸秆石墨烯合金滑块。
作为本方案的一种优选,所述槽口侧壁为斜面。
作为本方案的一种优选,所述槽口深度不等,槽口底面自一端向另一端倾斜形成斜面。
本实用新型的有益效果是:本实用新型稻麦秸秆石墨烯单轨机车受电弓滑块密度大、硬度大,摩擦磨损性能和导电性能优越,能够使单轨电力牵引机车运行很畅通,延长受电弓滑块使用寿命。本实用新型稻麦秸秆石墨烯单轨机车受电弓滑块主材料由稻麦秸秆提取,使农业生产废弃物循环利用,能够降低环境污染,同时还有加工成本低、价格便宜的优点。
附图说明
图1为本实用新型稻麦秸秆石墨烯单轨机车受电弓滑块的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1所示,一种稻麦秸秆石墨烯单轨机车受电弓滑块,用于单轨电力牵引机车,包括滑块本体1,所述滑块本体1为长方体状,滑块本体1侧面设有通长的槽口2,槽口2沿滑块本体1侧面中部设置,槽口2为方形,槽口2侧壁自外向内逐渐收拢形成斜面;所述槽口2深度不等,槽口2底面自一端向另一端倾斜形成斜面;所述滑块本体1为稻麦秸秆石墨烯合金滑块。
所述稻麦秸秆石墨烯合金滑块包括以下组分:纯铜,99.99纯银,铍,锡,稻麦秸秆石墨烯,磷,铅。
一种稻麦秸秆石墨烯单轨机车受电弓滑块的生产工艺,包括以下步骤:
步骤一、称取如下组分:纯铜,99.99纯银,铍,锡,稻麦秸秆石墨烯,磷,铅;
步骤二、把纯铜放进密封熔炉中,温度升至1100℃;待纯铜完全融化后,加入银并搅拌1小时,搅拌过程中冲入氮气;随后加入铍并搅拌30分钟;待炉中液体颜色发白时,加入稻麦秸秆石墨烯并搅拌1小时;
步骤三、温度降至950℃,加入铅,静置30分钟后搅拌10分钟;再加入锡并搅拌1小时;
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