[实用新型]一种道路建设用防护路墩

说明书

本实用新型涉及一种路墩，更具体的说是一种道路建设用防护路墩，不仅可以通过活动板Ⅰ、活动板Ⅱ缓冲，减小撞到路墩的汽车受到的损坏，而且设有折叠板，可以增加路墩的宽度。所述弹簧设有多个，所述弹簧的一端固定连接在活动板Ⅰ的前端面上，弹簧的另一端固定连接在活动板Ⅱ上；所述滑槽设置在底板上；所述活动板Ⅱ下端设有滑块；所述滑块由直板和圆板构成，并且滑块上的圆板与滑槽间隙配合；所述泡沫板通过粘合固定连接在活动板Ⅱ的前端面上；所述活动板Ⅰ与斜板通过弹簧连接；所述挡板通过焊接固定连接在底板上端；所述斜板的两端通过焊接分别连接在底板与挡板之间。

技术领域

本实用新型涉及一种路墩，更具体的说是一种道路建设用防护路墩。

背景技术

在当前城市维修或者建设的过程中，经常会有路墩挡在施工工地的前端，避免汽车行驶到施工工地内。但是目前经常使用的路墩大都是由塑料制成，这样的路墩由于是塑料制品，若是风力较大或者其他较大的外力作用会导致路墩偏移，影响封路效果。

发明内容

本实用新型提供一种道路建设用防护路墩，有益效益是不仅可以通过活动板Ⅰ、活动板Ⅱ缓冲，减小撞到路墩的汽车受到的损坏，而且设有折叠板，可以增加路墩的宽度。

为解决上述技术问题，本实用新型涉及一种路墩，更具体的说是一种道路建设用防护路墩，包括折叠板、连接块、活动板Ⅰ、活动板Ⅱ、泡沫板、滑块、底板、滑槽、弹簧、挡板、斜板，不仅可以通过活动板Ⅰ、活动板Ⅱ缓冲，减小撞到路墩的汽车受到的损坏，而且设有折叠板，可以增加路墩的宽度。

所述连接块设有两个，所述底板中间的两端通过焊接固定连有连接块；所述折叠板通过焊接固定连接在连接块的外端；所述活动板Ⅰ通过铰链活动连接在底板上，并且活动板Ⅰ位于两个连接块之间，活动板Ⅰ与两个连接块间隙配合；所述弹簧设有多个，所述弹簧的一端固定连接在活动板Ⅰ的前端面上，弹簧的另一端固定连接在活动板Ⅱ上；所述滑槽设置在底板上；所述活动板Ⅱ下端设有滑块；所述滑块由直板和圆板构成，并且滑块上的圆板与滑槽间隙配合；所述泡沫板通过粘合固定连接在活动板Ⅱ的前端面上；所述活动板Ⅰ与斜板通过弹簧连接；所述挡板通过焊接固定连接在底板上端；所述斜板的两端通过焊接分别连接在底板与挡板之间。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路建设用防护路墩所述泡沫板受外力时，活动板Ⅰ绕铰链转动至于挡板接触。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路建设用防护路墩所述活动板Ⅰ与挡板接触时，活动板Ⅱ下端的滑块上的圆板位于滑槽内。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路建设用防护路墩所述底板下端设有防滑橡胶垫。

本实用新型一种道路建设用防护路墩的有益效果为：

本实用新型一种道路建设用防护路墩，不仅可以通过活动板Ⅰ、活动板Ⅱ缓冲，减小撞到路墩的汽车受到的损坏，而且设有折叠板，可以增加路墩的宽度。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种道路建设用防护路墩的结构示意图。

图2为本实用新型一种道路建设用防护路墩的另一方向结构示意图。

图3为本实用新型一种道路建设用防护路墩的侧视结构示意图。

图4为本实用新型一种道路建设用防护路墩的滑块结构示意图。

图中：折叠板1；连接块2；活动板Ⅰ3；活动板Ⅱ4；泡沫板5；滑块6；底板7；滑槽8；弹簧9；挡板10；斜板11。

具体实施方式

具体实施方式一：