[实用新型]一种电机轴承加油装置

说明书

本实用新型的目的是为了解决现有的装置不便对轴承加油的难题，公开了一种电机轴承加油装置，包括套环、滑杆、第二套管和出料管，所述套环表面套接有转盘，所述滑杆内端固定安装有压板，所述第二套管内部安装有螺杆，所述螺杆右端固定安装有第一套管，所述出料管外端固定安装有伸缩气囊，所述第一套管另一端固定开有出料口，所述套环内壁固定安装有第一气囊，所述第一气囊左侧固定安装有导管，所述导管左端固定安装有第二气囊。本实用新型通过设置第一气囊和第二气囊，从而方便对轴承进行加紧，方便对不同大小的轴承进行加紧，从而扩大了装置的适用范围，增加了装置的稳定性，通过设置伸缩气囊，从而可以对油进行缓慢挤出，节约了资源。

技术领域

本实用新型涉及机电轴承领域，尤其涉及一种电机轴承加油装置。

背景技术

电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承，是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承。电机使用的轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的旋转，也可以承受轴上空转的部件，轴承的概念很宽泛。电机常用的轴承有四种类型，即滚动轴承、滑动轴承、关节轴承和含油轴承。最常见的电机轴承是滚动轴承，即有滚动体的轴承。

而对轴承进行加油的时候，现有的方法就是人工用手对油进行涂抹，这样比较费力，同时不便对手进行清洗，也有的使用注油机进行加油，这样的设备比较庞大，需要在车间进行操作，不便在不同环境下进行操作，缩小了装置的适用范围，同时也需要消耗大量的电能，还有的装置在使用时，在对轴承进行加油的石油，一般用气囊进行加紧固定，但是不便对气囊的大小进行控制，从而不变的对不同大小的轴承进行平稳加紧，影响对轴承加油的稳定性，还有的装置在使用时，一般将油倒在地上进行使用，不便对油缓慢挤出进行使用，对油造成了浪费，因此，需要设计一种可以对轴承加油的装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种电机轴承加油装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种电机轴承加油装置，包括套环，所述套环表面套接有转盘，所述转盘上滑动配合有滑杆，所述滑杆内端固定安装有压板，所述滑杆外端固定安装有第二套管，所述第二套管内部安装有螺杆，所述螺杆右端固定安装有第一套管，所述第一套管外端安装有出料管，所述出料管外端固定安装有伸缩气囊，所述第一套管另一端固定开有出料口，所述套环内壁固定安装有第一气囊，所述第一气囊左侧固定安装有导管，所述导管左端固定安装有第二气囊。

作为本实用新型的优选技术方案，所述螺杆与第二套管螺纹配合。

作为本实用新型的优选技术方案，所述出料管与第一套管螺纹配合。

作为本实用新型的优选技术方案，所述导管为塑料软管且长度大于套环的周长。

作为本实用新型的优选技术方案，所述转盘与套环活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置第一气囊和第二气囊，从而方便对轴承进行加紧，方便对不同大小的轴承进行加紧，从而扩大了装置的适用范围，更加平稳的对轴承加紧，增加了装置的稳定性，通过设置伸缩气囊，从而可以对油进行缓慢挤出，避免对润滑油造成浪费，节约了资源，通过设置转盘，方便使出料口在轴承上方进行圆周转动，从而方便对轴承进行均匀加油，从而更好的对轴承进行润滑，方便对轴承进行保护，提高了轴承的使用寿命，且结构简单，设计合理，操作方便，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、伸缩气囊，2、出料管，3、第一套管，4、套环，5、第一气囊，6、导管，7、第二气囊，8、压板，9、转盘，10、滑杆，11、螺杆，12、第二套管，13、出料口。

具体实施方式