[实用新型]偏心不对称汽车轮毂单元有效
申请号: | 201721513734.5 | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN207449521U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 夏建祥 | 申请(专利权)人: | 杭州万鼎实业有限公司 |
主分类号: | B60B27/06 | 分类号: | B60B27/06 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 金磊 |
地址: | 311221 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆形凸台 轮毂本体 汽车轮毂单元 轴体 偏心 本实用新型 不对称 十字形 传动效率 对称设置 边角处 外圆 零部件 伸出 | ||
1.一种偏心不对称汽车轮毂单元,包括轮毂本体(1),其特征在于所述的轮毂本体(1)的一面设有6个圆形凸台,其中第一圆形凸台(2)、第二圆形凸台(3)、第三圆形凸台(4)、第四圆形凸台(5)排列成十字形并且位于轮毂本体的上部,第五圆形凸台(6)、第六圆形凸台(7)位于轮毂本体的下部边角处,并且第五圆形凸台(6)与第六圆形凸台(7)之间的宽度大于第二圆形凸台(3)、与第三圆形凸台(4)之间的宽度,十字形的中部设有轴体(8),轴体伸出轮毂本体另一面的外表面。
2.根据权利要求1所述的偏心不对称汽车轮毂单元,其特征在于所述的第五圆形凸台(6)与第六圆形凸台(7)之间的轮毂本体(1)外沿设有长圆弧边(9)过渡;第二圆形凸台(3)与第五圆形凸台(6)之间的轮毂本体(1)外沿、第三圆形凸台(4)与第六圆形凸台(7)之间的轮毂本体(1)外沿设有短圆弧边(10)过渡;第一圆形凸台(2)与第二圆形凸台(3)之间的轮毂本体(1)外沿、第一圆形凸台(2)与第三圆形凸台(4)之间的轮毂本体(1)外沿都设有凸块(11)。
3.根据权利要求1或2所述的偏心不对称汽车轮毂单元,其特征在于所述的轴体(8)的根部设有加强环(12)。
4.根据权利要求1或2所述的偏心不对称汽车轮毂单元,其特征在于所述的轴体(8)的内孔处设有嵌槽(13),嵌槽内设有缓冲件(14),缓冲件的内表面设有凸环(15)。
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