[实用新型]一种车门把手有效
申请号: | 201721512634.0 | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN207686470U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 赵如常;赵典忠;闵文彬;陈光荣 | 申请(专利权)人: | 瑞安市荣邦汽车部件有限公司 |
主分类号: | E05B85/10 | 分类号: | E05B85/10;E05B17/10 |
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地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 把手本体 车门把手 本实用新型 可拆卸连接 汽车零部件 发光组件 防滑组件 固定组件 刮痕 | ||
本实用新型涉及一种汽车零部件,特别涉及一种车门把手。包括有把手本体,所述的把手本体上设有保护套,所述的保护套与把手本体可拆卸连接并通过固定组件固定,所述的把手本体的外表面设有防滑组件,把手本体上设有发光组件。本实用新型提供了一种对车门把手具有保护作用,能减少车门把手刮痕的车门把手。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件,特别涉及一种车门把手。
背景技术
车门把手装于汽车车门上,用于将汽车门打开,是汽车上的必配零部件,目前随着汽车领域的大力发展,几乎每家都有配备汽车。
车把手与车身的颜色一致,而车把手是汽车上人们每天碰触最多的一部分,因此,车把手处很容出现刮痕,且车把手又在车身较为显著的位置,因此,一旦车把手上出现刮痕,非常影响汽车的美观,这对爱车人士来说,是一件非常头疼的事情,怎样减少车门把手的刮痕,是本实用新型的主要研究方向。
发明内容
为了克服背景技术的不足,本实用新型提供了一种对车门把手具有保护作用,能减少车门把手刮痕的车门把手。
本实用新型所采用的技术方案是:一种车门把手,包括有把手本体,所述的把手本体上设有保护套,所述的保护套与把手本体可拆卸连接并通过固定组件固定,所述的把手本体的外表面设有防滑组件,把手本体上设有发光组件。
采用上述技术方案,在把手本体上设置了保护套,该保护套包在把手本体的外部,可对把手本体形成保护,人们在拉车门的时候,手不会直接接触到把手本体,因此也就不会对把手本体上造成刮痕,可以对把手本体具有保护作用,
本实用新型进一步设置为:所述的保护套为软体硅胶材质矩形体,所述的固定组件包括有至少四个定位凸块及四个与定位凸块适配的定位凹槽,所述的定位凹槽设于把手本体朝向车门端的内侧面上,四个定位凹槽呈两排设于把手本体的两端,所述的定位凸块设于保护套两端的两侧与定位凹槽的对应处,所述的保护套包覆于把手本体上定位凸块插于定位凹槽内,所述的定位凸块与定位凹槽之间设有限位件。
采用上述技术方案,保护套为一个软体硅胶材质,这样可以包覆在把手本体的外表面,硅胶可以弯曲,将保护套包覆在把手本体上,然后将保护套上的定位凸块插在把手本体内侧的定位凹槽内,进行固定,防止保护套脱落,定位凹槽有两排,因为保护套为一个矩形块,包在手把本体上时,两端都要固定在把手上,才能使保护套固定,限位件是辅助定位组件使保护套不容易脱落。
本实用新型进一步设置为:所述的限位件包括有限位槽及限位凸块,所述的限位槽设于定位凹槽的槽壁上,所述的限位凸块设于定位凸块两端与限位槽的对应处,所述的限位凸块为球形状,所述的限位槽为与限位凸块适配的弧形槽。
采用上述技术方案,当保护套上的定位凸块插在定位凹槽内时,限位凸块插入到限位槽内,限位凸块为球形状,因硅胶具有一定的弹性,因此,限位凸块的直径可以稍大于限位槽与定位凹槽的导通处,这样限位凸块不容易脱落,保证保护套与把手本体连接的牢固性,拆卸的时候,直接拉下来即可,更换也非常方便。
本实用新型更进一步设置为:所述的防滑组件为若干球形凸块,若干所述的球形凸块设于保护套的外表面并与保护套一体成型。
采用上述技术方案,这样设置,使得人们用手放在保护套上面的时候,具有一定的防滑效果,本实用新型中的保护套、定位凸块、限位凸块及球形凸块一体成型,整体硅胶材质,成本低廉。
本实用新型更进一步设置为:所述的发光组件包括有设于把手本体外侧面上的凹槽及设于凹槽内的自发光荧光条,所述的自发光荧光条通过粘胶粘结于凹槽内,所述的保护套与自发光莹光条的对应处为透明材质。
采用上述技术方案,使得手把在夜间能清楚的看到,方便拉动车门。
本实用新型更进一步设置为:所述的自发光荧光条包括有胶条及设于胶条上的荧光粉涂层。
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