[实用新型]一种实用性强的汽车弹簧加工用淬火炉

说明书

本实用新型公开了一种实用性强的汽车弹簧加工用淬火炉，包括炉体，所述炉体内腔两侧的顶部和底部均固定连接有支架，两个支架之间安装有电阻丝，所述炉体内腔两侧的底部均固定连接有固定块，所述固定块的底部开设有卡槽。本实用新型通过设置炉体、支架、电阻丝、固定块、卡槽、内胆、承载板、支撑板、第一支撑杆、第二支撑杆、放置板、鼓风机、固定板、轴承、圆柱、扇叶、风孔、放置台、电动伸缩杆和卡块的相互配合，解决了现有的淬火炉实用性低的问题，当升温保温阶段结束时，转移内胆所需的时间少，而且对内胆进行快速的冷却，从而降低了弹簧加工过程中的不合格率，因此方便了使用者的使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车弹簧加工技术领域，具体为一种实用性强的汽车弹簧加工用淬火炉。

背景技术

淬火炉是根据用户要求专门设计的非标电炉，主要用于铝行业各种工件淬火、加热等热处理用。

在汽车弹簧加工时需要用到淬火炉，但现有的淬火炉实用性低，由于淬火过程中需要快速冷却，而现有的淬火炉多为卧式淬火炉，在升温保温阶段结束后，转移过程中需要耗费过多的时间，从而提高了弹簧加工的不合格率，因此不方便使用者的使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种实用性强的汽车弹簧加工用淬火炉，具备实用性强等优点，解决了现有的淬火炉实用性低的问题。

(二)技术方案

为实现上述实用性强的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种实用性强的汽车弹簧加工用淬火炉，包括炉体，所述炉体内腔两侧的顶部和底部均固定连接有支架，两个支架之间安装有电阻丝，所述炉体内腔两侧的底部均固定连接有固定块，所述固定块的底部开设有卡槽，所述炉体的内腔设置有内胆，所述炉体的底部设置有承载板，所述炉体的两侧均固定连接有支撑板，两个支撑板的底部分别固定连接有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆的背面和第二支撑杆的正面均固定连接有放置板，所述放置板的顶部固定连接有鼓风机，所述第一支撑杆和第二支撑杆相对一侧的顶部和底部均固定连接有固定板，两个固定板相对的一侧均固定连接有轴承，两个轴承之间活动连接有圆柱，所述圆柱的两侧均设置有扇叶，所述炉体的底部设置有放置台，且放置台的顶部与内胆接触，所述放置台底部的两侧均设置有电动伸缩杆，所述放置台顶部的两侧均设置有卡块。

优选的，所述圆柱的两侧均与扇叶焊接，所述扇叶的表面开设有风孔。

优选的，所述放置台顶部的两侧均通过固定件与卡块固定连接，且卡块的顶部贯穿至卡槽的内壁并与卡槽的内壁卡接。

优选的，所述第一支撑杆和第二支撑杆关于承载板呈对称设置，且第一支撑杆和第二支撑杆的大小相同。

优选的，所述电动伸缩杆的底部通过固定件与承载板固定连接，所述电动伸缩杆的顶部与放置台焊接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种实用性强的汽车弹簧加工用淬火炉，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置炉体、支架、电阻丝、固定块、卡槽、内胆、承载板、支撑板、第一支撑杆、第二支撑杆、放置板、鼓风机、固定板、轴承、圆柱、扇叶、风孔、放置台、电动伸缩杆和卡块的相互配合，解决了现有的淬火炉实用性低的问题，当升温保温阶段结束时，转移内胆所需的时间少，而且可以对内胆进行快速的冷却，从而降低了弹簧加工过程中的不合格率，因此方便了使用者的使用。

2、本实用新型通过卡块和卡槽的设置，增加了固定块和放置台之间的紧密型，从而加快了内胆升温的速度，通过风孔的设置，增加了扇叶与空气的接触面积，加快了扇叶对内胆散热的速度，通过放置板的设置，可对鼓风机起到支撑的作用，避免了鼓风机使用时出现晃动的状况，提高了鼓风机使用时的稳定性。

附图说明