[实用新型]减速器轴齿强化喷丸用夹具有效
申请号: | 201721510257.7 | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN207372994U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 王彩;文贵华;易苏军;谢立湘 | 申请(专利权)人: | 株洲齿轮有限责任公司 |
主分类号: | B24C9/00 | 分类号: | B24C9/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 412000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速器 强化 喷丸用 夹具 | ||
本实用新型公开了一种减速器轴齿强化喷丸用夹具,包括:偏心凸轮装置,包括偏心轮和用于套住轴齿第一圆柱部外周面的外环,外环上沿径向贯穿有安装槽,偏心轮通过第一固定销铰接于安装槽中,安装槽中设有用于使偏心轮保持向外环内部伸入的趋势以压紧轴齿第一圆柱部外周面的弹簧;用于固定连接旋转转台的底座;支撑部,支撑部的第一轴向端部固定连接底座,支撑部的第二轴向端部设有用于轴齿第一圆柱部伸入的第一通孔,支撑部的第二轴向端部能够支撑轴齿运转齿,支撑部包括用于对偏心凸轮装置进行周向定位的定位部。该夹具能够提高轴齿的轴心线与旋转转台的轴心线的同轴度,固定可靠,定位精度较高,喷丸的均匀性较好,可提高产品表面质量。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工设备领域,特别涉及一种减速器轴齿强化喷丸用夹具。
背景技术
新能源减速器轴齿是由数段外圆尺寸不同的轴连续构成的阶梯轴,存在盲孔或通孔结构,阶梯轴表面加工有用于与其它传动件啮合的运转齿。具体地,轴齿可以分为设于中部的运转齿和设于运转齿两侧的圆柱部,分别为第一圆柱部和第二圆柱部。
为了提高扭矩传递的能力,需要对运转齿轮进行强化喷丸加工,以提高运转齿接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度。在强化喷丸过程中,轴齿边随着数控强喷机的旋转转台同轴转动边进行强化喷丸操作。
然而,目前没有减速器轴齿强化喷丸用夹具,轴齿与旋转转台之间无法可靠连接,导致喷丸的均匀性较差,齿外圆各部位残余应力散差大,影响产品表面质量。
因此,如何提高对轴齿喷丸的均匀性,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种减速器轴齿强化喷丸用夹具,能够提高对轴齿喷丸的均匀性。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种减速器轴齿强化喷丸用夹具,包括:
偏心凸轮装置,包括偏心轮和用于套住轴齿第一圆柱部外周面的外环,所述外环上沿径向贯穿有安装槽,所述偏心轮通过第一固定销铰接于所述安装槽中,所述安装槽中设有用于使所述偏心轮保持向所述外环内部伸入的趋势以压紧轴齿第一圆柱部外周面的弹簧;
用于固定连接旋转转台的底座;
支撑部,所述支撑部的第一轴向端部固定连接所述底座,所述支撑部的第二轴向端部设有用于轴齿第一圆柱部伸入的第一通孔,所述支撑部的第二轴向端部能够支撑轴齿运转齿,所述支撑部包括用于对所述偏心凸轮装置进行周向定位的定位部。
优选地,所述外环上沿径向贯穿有定位螺纹孔,所述定位螺纹孔中螺纹连接有定位螺钉。
优选地,两个所述定位螺纹孔、一个所述第一固定销沿周向等间距设于所述外环上。
优选地,所述弹簧为扭簧,所述扭簧的中部通过第二固定销连接于所述安装槽中。
优选地,所述支撑部包括:
支撑筒,所述支撑筒的筒壁上沿径向贯穿有侧部开口,所述侧部开口与所述第一通孔相连通,所述支撑筒的筒壁上沿轴向贯穿有第二通孔,所述第二通孔连通所述侧部开口;
用于插接于所述第二通孔中并伸入所述侧部开口中的限位杆,所述限位杆能够与所述侧部开口的一侧面配合夹住所述偏心轮的手柄,以便对所述偏心凸轮装置进行周向定位。
优选地,所述支撑部还包括用于支撑轴齿运转齿的轴颈调整环,所述轴颈调整环可拆卸设于所述第一通孔的端口处。
优选地,所述限位杆为J形。
优选地,所述轴颈调整环的外周面上设有用于容纳所述限位杆的钩状部的缺口。
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