[实用新型]一种电池及其放电控制电路有效
申请号: | 201721509713.6 | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN208112255U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 罗剑锋;黄嘉曦;江旭峰;潘江洪 | 申请(专利权)人: | 深圳易马达科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 官建红 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充放电控制模块 主控模块 放电 电池 检测模块 输出端 放电控制电路 电池检测 输出检测信号 本实用新型 输入端连接 电池保护 放电功能 检测电池 控制信号 输出控制 控制端 输出导 | ||
本实用新型属于电池保护技术领域,提供了一种电池及其放电控制电路,包括检测模块、主控模块以及充放电控制模块;检测模块的输出端与主控模块的输入端连接,主控模块的输出端与充放电控制模块的控制端连接,充放电控制模块的输出端与电池相连;通过检测模块检测电池是否需要开启放电,在电池检测到需要开启放电时输出检测信号以使主控模块输出控制信号充放电控制模块,控制充放电控制模块输出导通控制信号以控制电池进行放电操作,只在电池检测到需要开启放电时才开启放电功能,提高电池的安全性。
技术领域
本实用新型属于电池保护技术领域,尤其涉及一种电池及其放电控制电路。
背景技术
动力电池是指为工具提供动力的电源,如为电动汽车、电动列车、电动自行车等提供动力的蓄电池。随着动力电池的普及,动力电池的安全性也越来越被重视。随着动力电池的电池串数增加,电池组输出的充电电压也随之增大,在电池组输出的充电电压大于人身安全电压(36V)时,用户不小心触碰到电池的输出端口就会存在触电等安全隐患。
综上所述,现有的动力电池存在不使用的情况下会输出充电电压导致电池使用安全性低的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电池及其放电控制电路,旨在解决现有的动力电池存在不使用的情况下会输出充电电压导致电池使用安全性低的问题。
本实用新型一方面提供了一种放电控制电路,包括检测模块、主控模块以及充放电控制模块;
所述检测模块的输出端与所述主控模块的输入端连接,所述主控模块的输出端与所述充放电控制模块的控制端连接,所述充放电控制模块的输出端与电池相连;
所述检测模块检测电池是否需要开启放电,在电池需要开启放电时输出检测信号至所述主控模块;
所述主控模块根据接收到的检测信号输出控制信号至所述充放电控制模块;
所述充放电控制模块在接收到所述控制信号时输出导通控制信号以控制电池进行放电操作。
本实用新型另一方面还提供了一种电池,所述电池包括上述放电控制电路。
本实用新型提供的电池及其放电控制电路,通过检测模块检测电池是否需要开启放电,在电池需要开启放电的情况下输出检测信号以使主控模块输出控制信号充放电控制模块,控制充放电控制模块输出导通控制信号以控制电池进行放电操作,只在电池需要开启放电时才开启放电功能,提高电池的安全性。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的一种放电控制电路的模块结构图;
图2是本实用新型另一实施例提供的一种放电控制电路的模块结构图;
图3是本实用新型第一实施例提供的一种放电控制电路的电路结构图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
需要说明的是,本实用新型的说明书和权利要求书中的术语“包括”以及它们任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。例如包含一系列步骤或单元的过程、方法或系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元,而是可选地还包括没有列出的步骤或单元,或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。此外,术语“第一”、“第二”和“第三”等是用于区别不同对象,而非用于描述特定顺序。
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