[实用新型]一种用于汽车轮毂的新型气门嘴

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车轮毂的新型气门嘴，包括气门嘴，所述气门嘴一侧表壁上套接有橡胶垫，所述气门嘴上螺纹固定有设有中空腔体的气门嘴柱，所述气门嘴外表壁上开设有配合气门嘴柱螺纹连接用的第一外螺纹，所述气门嘴柱与气门嘴连接处设置有密封圈，所述气门嘴上位于气门嘴柱的一端螺纹固定有气门嘴罩，所述气门嘴上开设有配合气门嘴罩使用的第二外螺纹。本实用新型中，该气门嘴管壁外侧没有设橡胶套，而将其直接螺接固定在轮毂侧壁上设的孔上，因此避免了因采用橡胶套而带来的易老化漏气、气门嘴需定期更换等问题，非常方便。

技术领域

本实用新型涉及气门嘴技术领域，尤其涉及一种用于汽车轮毂的新型气门嘴。

背景技术

汽车轮毂上设有气门嘴，同于对其次轮胎充气，现有的汽车轮毂的气门嘴包括铜芯和其管壁外侧包裹的橡胶套，它直接穿套固定在轮毂侧壁开设的孔内，由于橡胶老化，时间久了，车胎就容易漏气，这样就需要更换气门嘴，非常不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车轮毂的新型气门嘴。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于汽车轮毂的新型气门嘴，包括气门嘴，所述气门嘴一侧表壁上套接有橡胶垫，所述气门嘴上螺纹固定有设有中空腔体的气门嘴柱，所述气门嘴外表壁上开设有配合气门嘴柱螺纹连接用的第一外螺纹，所述气门嘴柱与气门嘴连接处设置有密封圈，所述气门嘴上位于气门嘴柱的一端螺纹固定有气门嘴罩，所述气门嘴上开设有配合气门嘴罩使用的第二外螺纹。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述气门嘴柱内表壁上开设有配合第一外螺纹使用的内螺纹。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述气门嘴柱和气门嘴罩的同一端均开设有六角面。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述气门嘴位于气门嘴柱的另一端为半球形结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述气门嘴柱为圆柱形结构。

本实用新型中，该气门嘴管壁外侧没有设橡胶套，而将其直接螺接固定在轮毂侧壁上设的气门嘴柱上，因此避免了因采用橡胶套而带来的易老化漏气、气门嘴需定期更换等问题，非常方便，其次气门嘴柱和气门嘴罩的同一端均开设有六角面，方便了气门嘴柱和气门嘴罩的旋转固定。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于汽车轮毂的新型气门嘴的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于汽车轮毂的新型气门嘴的爆炸图。

图例说明：

1-气门嘴、2-橡胶垫、3-密封圈、4-气门嘴柱、5-气门嘴罩、6-第一外螺纹、7-第二外螺纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-图2，一种用于汽车轮毂的新型气门嘴，包括气门嘴1，气门嘴1 一侧表壁上套接有橡胶垫2，气门嘴1上螺纹固定有设有中空腔体的气门嘴柱4，气门嘴1外表壁上开设有配合气门嘴柱4螺纹连接用的第一外螺纹6，气门嘴柱 4与气门嘴1连接处设置有密封圈3，气门嘴1上位于气门嘴柱4的一端螺纹固定有气门嘴罩5，气门嘴1上开设有配合气门嘴罩5使用的第二外螺纹7。

气门嘴柱4内表壁上开设有配合第一外螺纹6使用的内螺纹，气门嘴柱4 和气门嘴罩5的同一端均开设有六角面，气门嘴1位于气门嘴柱4的另一端为半球形结构，气门嘴柱4为圆柱形结构。