[实用新型]一种具有减缓手震动的夯实机有效

专利信息
申请号: 201721508546.3 申请日: 2017-11-14
公开(公告)号: CN207538021U 公开(公告)日: 2018-06-26
发明(设计)人: 吴丹丹 申请(专利权)人: 武汉顺发昌建设工程有限公司
主分类号: E02D3/046 分类号: E02D3/046
代理公司: 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 代理人: 王新爱
地址: 430090 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 挡板 夯实机 弹簧 减震 减震杆 伸缩杆 震动 弧形板 支撑板 插接 建筑技术领域 本实用新型 活动连接有 支撑板顶部 侧面固定 缓冲减震 活动连接 机体侧面 外表面套 侧面 固定板 上升力 上升时 扶手
【说明书】:

实用新型涉及建筑技术领域,且公开了一种具有减缓手震动的夯实机,包括夯实机机体,夯实机机体的顶部固定连接有支撑板,支撑板的侧面插接有减震杆,减震杆的顶部通过固定板固定连接有扶手,支撑板顶部的中部固定连接有伸缩杆,伸缩杆的顶部固定连接有挡板,减震杆插接在挡板的侧面并与挡板活动连接,挡板底部的侧面固定连接有第一弹簧,伸缩杆的外表面套接有第二弹簧,挡板的顶部活动连接有弧形板。该具有减缓手震动的夯实机,通过第二弹簧对中部的减震和第一弹簧增加了对夯实机机体侧面的减震,当挡板受到震动上升时弧形板对挡板的上升力进行缓冲减震,具备对夯实机机体对手掌产生的振动进行减震的优点。

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域,具体为一种具有减缓手震动的夯实机。

背景技术

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施,按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等。

夯实机一般运用于土壤的夯实,使土壤的承重能力增加,在道路施工时经常需要用到夯实机对道路进行夯实,但是现有的夯实机在夯实的过程中会对扶手造成很大的振动,使施工人员感到一定的不适性,不利于道路施工人员的长时间工作。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有减缓手震动的夯实机,具备对夯实机对手掌产生的振动进行减震的优点,解决了夯实机在夯实的过程中会对扶手造成很大的振动,使施工人员感到一定的不适性的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有减缓手震动的夯实机,包括夯实机机体,所述夯实机机体的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板顶部的侧面插接有减震杆,所述减震杆的顶部固定连接有固定板,所述固定板的顶部固定连接有扶手。

所述支撑板顶部的中部固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的顶部固定连接有挡板,所述减震杆插接在挡板的侧面并与挡板活动连接,所述挡板底部的侧面固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧套接在减震杆的外表面,所述伸缩杆的外表面套接有第二弹簧。

所述挡板顶部的中部固定连接有插杆,所述插杆的顶部插接在弧形板底部的中部,所述弧形板与固定板的底部活动连接,所述插杆的顶部穿过弧形板固定连接有连接板。

优选的,所述扶手顶部的外表面套接有橡胶套,所述扶手外表面位于橡胶套的侧面固定连接有限位块。

优选的,所述限位块的数量为两个,两个限位块对称分布在橡胶套的两侧。

优选的,所述减震杆的底部穿过支撑板的侧面固定连接有限位板,所述限位板的形状为圆形。

优选的,所述减震杆的数量为两个,两个减震杆对称分布在支撑板顶部的两侧。

优选的,所述连接板的顶部固定连接有第三弹簧,所述第三弹簧远离连接板的一端与固定板底部的中部固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种具有减缓手震动的夯实机,具备以下有益效果:

1、该具有减缓手震动的夯实机,通过伸缩杆和第二弹簧的减震效果降低了在夯实机机体受到震动时对手掌的振动,当挡板受到震动上升时弧形板对挡板的上升力进行缓冲减震,防止振动力传导到扶手上,具备对夯实机机体对手掌产生的振动进行减震的优点,解决了夯实机机体在夯实过程中会对扶手造成很大的振动,使施工人员感到一定的不适性的问题。

2、该具有减缓手震动的夯实机,通过第一弹簧增加了对夯实机机体侧面传导的力进行减震,当侧面传导的力传导到挡板时经弧形板的弧形设计对受到的力进行缓冲,通过第三弹簧的张力对弧形板进行缓冲减震,防止向上的振动力对手掌造成不适。

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