[实用新型]TRT静叶轴承补油装置

说明书

本实用新型涉及透平机补油装置技术领域，尤其涉及一种TRT静叶轴承补油装置。由透平轴、变径接头、连接管以及电动干油泵组成；所述透平轴安装在静叶轴承上，透平轴轴向设有螺纹孔以及与螺纹孔连通的轴向孔，径向设有径向孔，径向孔一端与轴承连通，另一端与轴向孔连通；变径接头一端通过螺纹与透平轴相连另一端与连接管相连，连接管的另一端与电动干油泵相连。无需揭大盖检修便能给静叶轴承补油，延长机组运行周期，减少机组停机检修次数。

技术领域

本实用新型涉及透平机补油装置技术领域，尤其涉及一种TRT静叶轴承补油装置。

背景技术

高炉煤气余压透平发电机组，由于没有TRT静叶轴承补油装置，透平机每半年需要揭大盖检修一次，检修的主要目的是给静叶轴承补油，每次检修需要6天时间，严重的影响生产进度，而且一旦TRT揭大盖检修，煤气通过减压阀组会造成噪音严重超标，每小时会少发电2万kw/h，并且通过减压阀组调整高炉顶压没有机组静叶调整稳定，不利于高炉生产。机组运行温度在180℃以上，如果静叶轴承长时间不补油会造成静叶与轴承在少油甚至无油状态下运行，最终造成静叶轴承损坏，进而无法调整高炉顶压，严重影响高炉生产。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种TRT静叶轴承补油装置，无需揭大盖检修便能给静叶轴承补油，延长机组运行周期，减少机组停机检修次数。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种TRT静叶轴承补油装置，由透平轴、变径接头、连接管以及电动干油泵组成；所述透平轴安装在静叶轴承上，透平轴轴向设有螺纹孔以及与螺纹孔连通的轴向孔，径向设有径向孔，透平轴径向孔一端与轴承连通，另一端与轴向孔连通；变径接头一端通过螺纹与透平轴相连，另一端与连接管相连，连接管的另一端与电动干油泵相连。

所述变径接头为90度接头，其两端均设有螺纹。

所述连接管为金属软管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型无需揭大盖检修便能给静叶轴承补油，延长机组运行周期，减少机组停机检修次数。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图。

图中：1-透平轴 2-变径接头 3-连接管 4-电动干油泵 5-静叶轴承 6-螺纹孔 7-轴向孔 8-径向孔

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

如图1所示，一种TRT静叶轴承补油装置，由透平轴1、变径接头2、连接管3以及电动干油泵4组成。

透平轴1安装在静叶轴承5上，透平轴1轴向设有M24×1.5、孔深30mm的螺纹孔6，设有与螺纹孔6连通的轴向孔7，轴向孔7直径为孔深205mm(孔深等于轴端至轴承的距离)。透平轴1径向设有径向孔8，径向孔8直径为径向孔8一端与静叶轴承5连通，另一端与轴向孔7连通。

变径接头2为90度接头，其两端均设有螺纹，一端设有M24螺纹，另一端设有M16螺纹。M24×1.5一侧采用退火紫铜垫密封与透平轴1连接，M16×1.5另一侧采用D型液压管密封与连接管3连接。

由于机组运行时煤气温度在180℃左右，温度较高所以选用金属软管，管的长度根据每片静叶到检修孔的位置决定。变径接头2通过连接管3与电动干油泵4相连。

本实用新型使用极其方便，变径接头2、连接管3以及电动干油泵4依次连接后，将连接管3引至静叶液压缸检修孔位置，无需打开大盖，打开检修孔，将变径接头2的M24×1.5一端拧到透平轴1上，便可通过电动干油泵4将甘油注入静叶轴承。