[实用新型]一种用于汽车后桥加工的夹具有效
申请号: | 201721507281.5 | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN207431791U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 吴国栋 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人: | 穆祥维 |
地址: | 330013 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹具本体 轴承座 桥包 夹具 汽车后桥 后滑块 前滑块 转动轴 加工 护板 本实用新型 聚氨酯材质 产品外形 对称安装 工作效率 机械损伤 定位槽 夹持块 抗撕裂 划伤 耐磨 钳头 桥管 压块 匹配 贯穿 | ||
1.一种用于汽车后桥加工的夹具,包括桥包夹具本体(1),其特征在于:所述桥包夹具本体(1)的底部设有T型滑槽(2),所述桥包夹具本体(1)的前端中部固定连接轴承座(3),且所述轴承座(3)的前端中心位置贯穿有转动轴(4),且所述转动轴(4)通过在所述T型滑槽(2)两端上的轴承座(3)固定在所述T型滑槽(2)内,所述轴承座(3)的内侧两端设有与所述T型滑槽(2)相匹配的前滑块(6)与后滑块(8),且所述前滑块(6)与所述后滑块(8)的相对面上均设有定位槽(9),所述桥包夹具本体(1)的两侧对称安装有桥管夹具本体(11),且所述桥管夹具本体(11)的上部固定有定位架(12),所述定位架(12)延伸至末端顶面固定有定位块(13),且所述定位块(13)通过螺钉与定位架(12)连接,且所述定位块(13)的中部设有梯形定位槽(14),所述定位块(13)的左端上部设有垂直式夹钳(17),且所述垂直式夹钳(17)延伸至上部末端设有手柄二(18),所述垂直式夹钳(17)的右端设有连接杆(19),所述连接杆(19)延伸至右端贯穿有伸缩管(21),且所述伸缩管(21)通过安装在所述连接杆(19)上下两端的固定片(20)固定,所述伸缩管(21)延伸至下部末端固定有钳头(22)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车后桥加工的夹具,其特征在于:所述定位槽(9)内均设有夹持块(7),且所述夹持块(7)与定位槽(9)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车后桥加工的夹具,其特征在于:所述转动轴(4)延伸至右部末端安装有手柄一(5),且所述手柄一(5)与转动轴(4)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车后桥加工的夹具,其特征在于:所述梯形定位槽(14)的前后两槽璧上均设有相对倾斜的护板二(15),且所述护板二(15)通过螺钉固定在梯形定位槽(14)内壁。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车后桥加工的夹具,其特征在于:所述钳头(22)的下端安装有钳头压块(23),且所述钳头压块(23)与所述定位块(13)上下相对应设置。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车后桥加工的夹具,其特征在于:所述桥包夹具本体(1)的左右两端均设有护板一(10),且所述护板一(10)通过螺丝与所述T型滑槽(2)固定连接。
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